-
Phát triển kinh tế biển xanh, bền vững
(PetroTimes) - Nghị quyết 36-NQ/TW ngày 22/10/2018 về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đã đưa ra nhiều chủ trương, quyết sách lớn... -
"Cảng biển Trần Đề là cơ hội để ĐBSCL đột phá, vươn ra thế giới"
Ngày 7/8, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp UBND tỉnh Sóc Trăng tổ chức hội thảo về đầu tư Khu bến cảng Trần Đề (tỉnh Sóc Trăng). -
Kế hoạch thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam
(PetroTimes) - Phê duyệt Kế hoạch, chính sách, giải pháp và nguồn lực thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. -
Gỡ "thẻ vàng" IUU: Hành trình gần 6 năm và kỳ vọng sớm hái "quả ngọt"
Sau gần 6 năm Việt Nam bị EC cảnh báo “thẻ vàng” IUU, đến nay, vẫn còn 4 bốn nội dung mà Việt Nam cần phải đáp ứng. -
7 giải pháp phát triển y tế vùng biển, đảo
(PetroTimes) - Ngày 8/6/2023, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký ban hành Quyết định số 658/QĐ-TTg về việc phê duyệt Chương trình Phát triển y tế biển, đảo Việt Nam đến năm 2030. -
Thiệt đơn, thiệt kép khi đánh bắt cá bất hợp pháp
Phải có những biện pháp quyết liệt để ngư dân hiểu rõ thiệt hại đối với cá nhân mình và lợi ích quốc gia khi đánh bắt hải sản bất hợp pháp... -
Phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045
Nghị quyết số 36-NQ/TW, ngày 22-10-2018, của Hội nghị Trung ương 8 khóa XII, “Về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045” khẳng ... -
Vị trí chiến lược của kinh tế biển
Việt Nam là quốc gia có lợi thế vượt trội về biển đảo, có vị trí địa chiến lược trọng yếu và thuận lợi trong giao thương toàn cầu. -
Văn hóa biển đảo Việt Nam - Giá trị truyền thống và khát vọng phát triển bền vững
(PetroTimes) - Các đại biểu tham dự hội thảo đã tập trung đánh giá vai trò, tầm quan trọng của các giá trị truyền thống lịch sử, bản sắc văn hóa biển, đảo... -
Bảo tồn và phát huy giá trị văn hóa, tín ngưỡng của cư dân Duyên hải miền Trung trong xây dựng, phát triển kinh tế - xã hội
Khơi thông, phát huy các giá trị văn hóa, tín ngưỡng của cư dân ven biển miền Trung, góp phần đưa Việt Nam trở thành quốc gia mạnh về biển, giàu từ biển. -
Thành lập Quỹ hỗ trợ phát triển nghề cá Khánh Hòa
(PetroTimes) - Chính phủ đã ban hành Nghị định về thành lập Quỹ hỗ trợ phát triển nghề cá Khánh Hòa. -
Ngư dân đồng hành, chung tay nói không với khai thác IUU
Bà con ngư dân chung tay cùng chính quyền địa phương sớm tháo gỡ “thẻ vàng EC” trong đợt cao điểm 180 ngày chống khai thác IUU. -
Cần làm gì để Việt Nam giàu và mạnh từ biển?
Việt Nam có bờ biển dài 3.260km với hàng nghìn hòn đảo lớn nhỏ ở Biển Đông. -
Nghề nuôi biển Việt Nam có thể thu đến 15 tỷ USD mỗi năm
Các chuyên gia cho rằng nếu tháo gỡ được điểm nghẽn chính sách, nghề nuôi biển thì Việt Nam có thể đạt doanh thu từ 10 đến 15 tỷ USD là chuyện trong tầm tay. -
Phát triển du lịch biển tại vùng ven biển ở Việt Nam hiện nay
Các tỉnh, thành phố ven biển của Việt Nam có tiềm năng rất lớn về phát triển du lịch biển, do đó, cần có những giải pháp đồng bộ phát triển du lịch biển trở ... -
Kỳ vọng sớm gỡ “thẻ vàng” IUU
Với nhiều nỗ lực trong việc khác phục các tồn tại trong khai thác thủy sản trong thời gian qua, các Bộ, ngành cùng địa phương đang đặt kỳ vọng vào việc sớm gỡ được ... -
Tỉnh Kiên Giang huy động nguồn lực phát triển kinh tế biển, phấn đấu sớm trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia
Tỉnh Kiên Giang đã xây dựng các chương trình và kế hoạch hành động nhằm huy động nguồn lực đầu tư phát triển kinh tế biển. -
Hợp tác quốc tế về phát triển kinh tế biển - động lực cho phát triển của các tỉnh duyên hải miền Trung
Hợp tác quốc tế về phát triển bền vững kinh tế biển luôn là nhu cầu cấp thiết của mỗi quốc gia, khu vực trên thế giới. -
Phấn đấu tới năm 2030 hình thành 7 cụm liên kết ngành kinh tế biển
(PetroTimes) - Phê duyệt Đề án phát triển cụm liên kết ngành kinh tế biển gắn với xây dựng các trung tâm kinh tế biển mạnh thời kỳ đến năm 2030. -
Để hàng hải trở thành “trụ cột” của kinh tế biển
Trong khi vận tải biển đứng trước nhiều khó khăn, việc phát triển hoạt động logistics, container hóa cảng biển được xác định là hướng đi sống còn của ngành hàng hải quốc gia...