TP HCM nghiên cứu phương án xây dựng cầu Cần Giờ
UBND TP HCM vừa giao Sở Kế hoạch và Đầu tư hướng dẫn Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng Trung Nam - Công ty Cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ nghiên cứu phương án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ theo hình thức Hợp đồng BOT kết hợp BT.
Sở Quy hoạch - Kiến trúc được giao tổ chức thi tuyển kiến trúc hoặc tuyển chọn phương án thiết kế kiến trúc cầu Cần Giờ.
Dự kiến, cầu Cần Giờ bắt đầu từ đường Nguyễn Lương Bằng nối dài (quận 7), điểm cuối là đường Rừng Sác (huyện Cần Giờ).
Cầu Cần Giờ được xây dựng nhằm rút ngắn cự ly và thời gian đi từ trung tâm thành phố đến huyện Cần Giờ, thay vì đi bằng phà Bình Khánh hoặc đò An Thới Đông như hiện nay.
Cây cầu còn được kỳ vọng góp phần tăng trưởng và phát triển kinh tế của huyện đảo và dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
Võ Hiển
-
Kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc Việt Nam - Những vấn đề lý luận và thực tiễn
-
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo gỡ khó cho doanh nghiệp hóa dầu
-
Kỷ nguyên vươn mình của Việt Nam trong thời đại mới
-
Tăng cường bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng trên không gian mạng
-
Phấn đấu tăng trưởng GDP đạt 7-7,5%
-
Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc
-
Tái thiết thôn Kho Vàng
-
Hiện thực hóa mục tiêu, quan điểm Kết luận 76-KL/TW của Bộ Chính trị
-
Kỷ niệm 15 năm Ngày thành lập Hội Dầu khí Việt Nam (12/9/2009 - 12/9/2024)
-
Giải Marathon - Cà Mau 2024 Cúp Petrovietnam
-
PV Drilling và chuyện "mang chuông đi đánh xứ người"
-
Đảng ủy Petrovietnam sinh hoạt chuyên đề "Một đội ngũ, một mục tiêu"
-
Vietsovpetro và dấu mốc 250 triệu tấn dầu
-
65 năm ngành Dầu khí Việt Nam thực hiện mong ước của Bác Hồ
-
Hydrogen - Năng lượng của Ngày Mai
-
Góp ý Dự thảo Luật Điện lực (sửa đổi)
-
Bất cập Luật thuế 71
-
Xây dựng và phát triển thị trường carbon
-
Petrovietnam - Dấu ấn 2023
