Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn dài hơn 500 m, thiết kế vòm thép hình lá dừa nước, bố trí thác nước tuần hoàn, chiếu sáng mỹ thuật… kỳ vọng thành biểu tượng mới ở TP HCM.

Công trình nối quận 1 sang Khu đô thị mới Thủ Thiêm, TP Thủ Đức, vừa được UBND TP HCM phê duyệt phương án thiết kế kiến trúc theo hình tượng lá dừa nước - hình ảnh quen thuộc của miền Nam.

Cầu đi bộ có vị trí xây dựng ở giữa cầu Ba Son và hầm sông Sài Gòn. Phía quận 1, chân cầu dự kiến tại khu vực công viên bến Bạch Đằng, gần đường Nguyễn Huệ.

Bên Thủ Thiêm, chân cầu nằm tại công viên bờ sông và ngoài ranh khu A - phía nam Quảng trường trung tâm tại khu đô thị này. Đây là một trong 5 cây cầu và một hầm vượt sông Sài Gòn được quy hoạch kết nối Thủ Thiêm với khu vực xung quanh.

Đơn vị thiết kế đưa ra phương pháp thi công vòm thép theo cách chế tạo sẵn các bộ phận rồi tập kết đến công trường lắp ráp. Điều này giúp hạn chế ảnh hưởng giao thông, môi trường trong quá trình thi công ở trung tâm thành phố.

Phối cảnh cầu đi bộ qua sông Sài Gòn

Phối cảnh cầu đi bộ qua sông Sài Gòn

Phối cảnh cầu đi bộ qua sông Sài Gòn

Cầu Thủ Thiêm 4

Dự án cầu Thủ Thiêm 4 qua sông Sài Gòn, nối quận 7 và TP Thủ Đức dự kiến sẽ khởi công vào năm 2025 và hoàn thành sau 3 năm thi công, tổng mức đầu tư dự kiến trên 6.000 tỷ đồng...

Công trình cầu Thủ Thiêm 4 qua sông Sài Gòn dài 2,1 km gồm 6 làn xe (4 làn cơ giới và 2 làn thô sơ); trong đó phần cầu chính dài 1,6 km. Vận tốc thiết kế 60 km/h.

Công trình có điểm đầu từ đoạn trước giao lộ cầu Tân Thuận 2 - Nguyễn Văn Linh, cắt qua khu cảng Tân Thuận, vượt sông Sài Gòn nối khu đô thị mới Thủ Thiêm tại giao lộ đường Nguyễn Cơ Thạch.

Về cấu trúc, cầu Thủ Thiêm 4 có thiết kế nhịp nâng, có thể nâng hạ nhịp chính với tĩnh không từ 15 m lên tối đa 45 m, giúp các tàu lớn lưu thông trên sông Sài Gòn vào trung tâm thành phố. Kết cấu nhịp chính là dầm thép, bố trí 2 trụ tháp bê tông cốt thép cùng với hệ nâng, nhịp dẫn sử dụng dầm bê tông cốt thép dự ứng lực.

Theo Sở Giao thông vận tải TP HCM công trình xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 được chính quyền Thành phố xác định là dự án trọng điểm, cấp bách, cần ưu tiên đầu tư để từng bước đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung toàn khu, theo đúng quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Phối cảnh cầu Thủ Thiêm 4

Phối cảnh cầu Thủ Thiêm 4

Phối cảnh cầu Thủ Thiêm 4

Cầu Cần Giờ

Công trình cầu Cần Giờ vượt sông Soài Rạp nối H.Nhà Bè với H.Cần Giờ có tổng chiều dài dự kiến toàn tuyến khoảng 7 km, trong đó cầu Cần Giờ dài khoảng 3 km, còn lại là phần đường dẫn. Dự án có quy mô 6 làn xe (4 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp), vận tốc thiết kế 60 km/giờ.

Tổng mức đầu tư sơ bộ dự án khoảng 11.087 tỉ đồng. Dự án sẽ được phân chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, 2 dự án thành phần 1 và 2 là phần bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phía Nhà Bè và phía Cần Giờ sử dụng 100% vốn ngân sách nhà nước. Dự án thành phần 3 là phần xây lắp với giá trị khoảng 8.341 tỉ đồng.

Sở GTVT dự kiến tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư và khởi công dự án vào năm 2025, hoàn thành năm 2028. Thời gian thu phí bắt đầu từ 2028 - 2051.

Phối cảnh cầu Cần Giờ

Phối cảnh cầu Cần Giờ

Phối cảnh cầu Cần Giờ