Đóng cửa tạm thời sân bay Điện Biên Phủ từ 15/4

Sân bay Điện Biên dự kiến hoạt động trở lại từ ngày 2/12 (ảnh minh họa).

Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam dự kiến dự án sẽ hoàn thành và được Bộ Giao thông Vận tải cho phép đưa vào hoạt động trở lại từ ngày 2/12.

Để triển khai việc khai thác các đường bay đi, đến cảng hàng không Điện Biên phù hợp với thời điểm hoạt động trở lại, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không nghiên cứu, xây dựng kế hoạch khai thác các đường bay đi, đến sân bay Điện Biên, tổ chức bán vé để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách và nhân dân.

Dự án Cảng hàng không Điện Biên đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư tại Quyết định số 470/QĐ-TTg ngày 27/3/2021 với nội dung đầu tư xây dựng mở rộng quy mô đường cất hạ cánh dài 2.400m, đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật cho các loại máy bay hiện đại như Airbus A320, A321.

Ngoài ra, sân bay này cũng được cải tạo, mở rộng công suất khai thác nhà ga hành khách hiện hữu từ 300.000 khách lên 500.000 khách/năm; cải tạo, xây dựng mới các công trình phụ trợ, khu hàng không dân dụng đảm bảo đồng bộ khai thác máy bay A320, A321 và tương đương.

Ngày 22/1/2022, dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên với tổng mức đầu tư là hơn 1.400 tỷ đồng được Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Bộ Giao thông Vận tải và UBND tỉnh Điện Biên khởi công.

Được biết, sân bay Điện Biên được khôi phục từ sân bay Mường Thanh do người Pháp xây dựng. Thời gian qua, sân bay này đang khai thác một đường băng dài 1.830m, rộng 30m và ba vị trí đỗ máy bay, nhà ga hành khách xây dựng từ năm 2004 có công suất 300.000 người/năm.

Do đường băng ngắn và hệ thống trang thiết bị hạ cánh đơn giản nên sân bay Điện Biên chỉ khai thác được dòng máy bay phản lực cánh quạt loại nhỏ như ATR 72 và máy bay phản lực Embraer 190 (chở tối đa 114 hành khách).

G.M