Chính phủ đồng ý tạm dừng thu phí đường bộ đối với xe máy

Đề xuất thu phí cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ từ 1/10

Đề xuất thu phí quốc lộ 6 từ ngày 5/10

Theo ông Nguyễn Trọng Thảo - Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ, hiện việc vận hành hệ thống thu phí đã được thực hiện đúng quy trình, đúng yêu cầu theo quy định. Hệ thống thiết bị đã được kiểm nghiệm và vận hành tốt, an toàn, không gây ùn tắc hay làm ảnh hưởng đến các phương tiện tham gia giao thông. Thao tác thu phí của đội ngũ thu phí đã được đào tạo thuần thục, đảm bảo việc thu phí chuẩn xác.

Đội thu phí gồm 292 người. Trong đó, các nhân viên thu phí, nhân viên hỗ trợ phân luồng đảm bảo giao thông được phân chia và tổ chức làm việc theo ca, đảm bảo công tác thu phí được thực hiện 24/24h và toàn bộ 7 ngày trong tuần.

Cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ có thời gian thu phí hơn 17 năm, với đơn giá 1.500 đồng/km (tính cho loại xe tiêu chuẩn dưới 12 chỗ ngồi). Tuyến đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ có tổng chiều dài 29km sẽ bố trí hệ thống các trạm thu phí gồm một trạm trên đường cao tốc tại Km188+300; 2 trạm nằm trên đường nhánh tại các nút giao Thường Tín - Vạn Điểm; một trạm nằm trên đường nhánh đi Quốc lộ 1 cũ và trạm dùng chung với Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam tại Km212+200 trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ áp dụng hình thứ thu phí kín, các phương tiện đi vào đường cao tốc phải lấy thẻ tại trạm thu phí để xác nhận vị trí bắt đầu sử dụng đường cao tốc. Căn cứ các thẻ này tại vị trí trạm thu phí khi ra khỏi đường cao tốc, chủ phương tiện sẽ phải nộp thẻ đầu vào và phí sử dụng đường cao tốc.

Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hình thức BOT có tổng chiều dài khoảng 29km. Dự án có tổng mức đầu tư là 6.731 tỉ đồng và được chia thành hai giai đoạn.