Ba bước để cấm hẳn xe máy trong trung tâm Hà Nội
Sở GTVT Hà Nội vừa có báo cáo gửi UBND TP Hà Nội về việc nghiên cứu, xây dựng đề án “Phân vùng hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng tiến tới dừng hoạt động của xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030”.
Đề án trên nhằm cụ thể hoá lộ trình hạn chế phương tiện giao thông cá nhân nhằm giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường trên địa bàn TP đã được HĐND TP Hà Nội thông qua tại kỳ họp tháng 7/2017.
Cụ thể, Sở GTVT Hà Nội đề xuất xây dựng phương án cấm xe máy theo 3 giai đoạn: từ năm 2019 -2025; từ năm 2026-2030 và sau năm 2030.
Lộ trình cấm xe máy hoạt động trong nội thành của Hà Nội được chia làm ba giai đoạn. |
Việc cấm xe máy phải tuân thủ các nguyên tắc chung là khu vực hạn chế xe máy phải nằm trên địa bàn các quận, có điều kiện thuận lợi cho tổ chức giao thông (như điểm đỗ xe, các tuyến trung chuyển), năng lực vận tải hành khách công cộng và các phương tiện phải đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân và không cấm xe máy trên các tuyến đường độc đạo.
Theo đề xuất của Sở GTVT Hà Nội, từ nay đến năm 2025, TP sẽ thí điểm cấm xe máy vào giờ cao điểm các ngày làm việc trong tuần (từ thứ 2 đến thứ 6) trên 2 tuyến đường dẫn vào trung tâm thành phố, gồm: đường Nguyễn Trãi (đoạn từ nút giao Vành đai 3 đến đường Láng) sẽ thí điểm cấm xe máy vào năm 2019-2020; đường Xuân Thuỷ - Cầu Giấy sẽ cấm xe máy sau năm 2020 - khi tuyến đường sắt đô thị 3 A đi vào hoạt động
Ngoài ra, Hà Nội sẽ nghiên cứu hạn chế xe máy trên 4 trục đường lớn xuyên tâm khác gồm: đường Giải Phóng (đoạn từ nút giao Vành đai 3 đến phố Đại Cồ Việt); đường Nguyễn Văn Cừ (đoạn từ cầu vượt Long Biên đến cầu Chương Dương); đường Lê Văn Lương (đoạn từ nút giao Vành đai 3 đến đường Láng); đường Trần Duy Hưng – Nguyễn Chí Thanh.
Đồng thời, từ năm 2021- 2025, Hà Nội sẽ thực hiện cấm xe máy hoạt động vào các ngày cuối tuần tại các tuyến phố trung tâm của quận Hoàn Kiếm (thuộc khu vực bảo tồn cấp I mở rộng).
Giai đoạn từ năm 2025 -2030, Hà Nội sẽ tiến hành hạn chế xe máy trong khu vực Vành đai 1 gồm 4 quận nội thành cũ Ba Đình, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Bà Trưng.
Giai đoạn sau năm 2030, Hà Nội sẽ mở rộng hạn chế xe máy trong khu vực đường Vành đai 3 và mở rộng ra các khu vực khác.
Cùng với lộ trình cấm xe máy, TP Hà Nội cũng đề ra lộ trình phát triển các phương tiện vận tải hành khách công cộng thay thế gồm xe buýt, buýt nhanh, đường sắt đô thị, xe đạp công cộng, một số phương tiện giao thông khác…
Theo Dân trí
Hà Nội nghiên cứu cấm xe máy theo giờ trên 6 tuyến phố | |
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội: “Không đùng một cái cấm tất cả xe máy ngay” | |
Hà Nội sẽ cấm xe máy trên đường Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi? |
-
Hà Nội: Phân luồng giao thông dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9
-
Đề xuất luật hóa việc thu phí vào nội đô với ô tô cá nhân
-
Hiện trạng đường Nguyễn Tuân dự kiến mở rộng lên 21m để giảm ùn tắc
-
Hà Nội tăng cường xử lý vi phạm, đảm bảo an toàn giao thông dịp 2/9
-
Hà Nội: Phân luồng giao thông hạn chế ùn tắc trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh
-
Ủy ban Tài chính, Ngân sách: Tán thành việc ban hành Luật Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp
-
Nghệ thuật quân sự Việt Nam trong chiến dịch Bình Giã
-
Cần tạo sự thông thoáng cho doanh nghiệp nhà nước phát triển
-
Doanh nghiệp nhà nước phải hoạt động theo quy luật thị trường
-
Quốc hội thảo luận về dự án Luật Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp