Lanka IOC, một nhà bán lẻ nhiên liệu chiếm một phần ba thị trường, cho biết họ đã tăng giá xăng lên 303 rupee (chỉ hơn một đô la) mỗi lít từ 254 rupee.

Hai tuần trước, công ty đã tăng giá xăng 25%.

Công ty cho biết mức tăng này là do sự mất giá 30% của đồng rupee so với đô la Mỹ và các đồng tiền chính khác.

Không có sửa đổi giá nào được công bố ngay lập tức bởi Tập đoàn Dầu khí Ceylon thuộc sở hữu nhà nước, nhưng đại diện của tập đoàn này nói với AFP rằng gần như chắc chắn họ sẽ theo chân Lanka IOC.

Sri Lanka đang vướng vào cuộc khủng hoảng kinh tế tồi tệ nhất kể từ khi độc lập vào năm 1948.

Dự trữ ngoại hối của hòn đảo này đang ở mức thấp nhất mọi thời đại do các ngân hàng không còn có thể huy động đô la để nhập khẩu thực phẩm, nhiên liệu và thuốc men.

Ít nhất bốn người chết trong tuần trong khi xếp hàng dài để mua nhiên liệu.

Sri Lanka đã chìm trong khủng hoảng kinh tế sâu sắc khi đại dịch Covid-19 ập đến, làm giảm lượng kiều hối từ lao động nước ngoài và làm tê liệt lĩnh vực du lịch béo bở.

Chính phủ đã áp đặt một lệnh cấm nhập khẩu rộng rãi vào tháng 3 năm 2020 để tiết kiệm ngoại tệ.

Tình trạng thiếu hụt đã đẩy giá thực phẩm tăng 25% trong tháng trước, với lạm phát ở mức 17,5%, kỷ lục thứ năm liên tiếp hàng tháng.

Sri Lanka cũng đang phải đối mặt với tình trạng cắt điện kéo dài do các máy phát hết dầu.

Ba tổ chức xếp hạng quốc tế đã hạ xếp hạng của Sri Lanka kể từ cuối năm ngoái vì lo ngại rằng nước này có thể không trả được khoản nợ quốc gia trị giá 51 tỷ đô la.

Đầu tháng này, Sri Lanka đã thông báo rằng họ sẽ tìm kiếm một gói cứu trợ từ IMF. Các cuộc đàm phán dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào tháng tới tại Washington.

Sri Lanka rơi vào cuộc khủng hoảng kinh tế tồi tệ nhất do thiếu nhiên liệu

Sri Lanka không còn đủ tiền mua dầu

Sri Lanka trả món nợ dầu mỏ cho Iran bằng chè