Mỹ trấn an, các hãng hàng không vẫn chưa vội tin Boeing 737 MAX 8
Ngày 11/3, Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã ra thông báo trấn an các hãng hàng không thế giới rằng Boeing 737 MAX 8 vẫn an toàn để bay.
Trước đó cùng ngày, Trung Quốc, Indonesia và Ethiopia đã cho ngừng toàn bộ máy bay Boeing 737 MAX 8.
Trong khi theo Reuters, nhiều hãng hàng không lớn từ Bắc Mỹ cho tới Trung Đông vẫn tiếp tục sử dụng dòng máy bay này của Boeing.
Một chiếc Boeing 737 MAX 8 ở Trung Quốc |
Nhưng tại Mỹ, Thượng nghị sĩ thuộc Đảng Dân chủ, Dianne Feinstein, thúc giục FAA yêu cầu ngừng sử dụng các đội bay 737 MAX 8 của Boeing cho tới khi nào tìm ra nguyên nhân vụ tai nạn ở Ethiopia cũng như đảm bảo rằng các nguy cơ tương tự không tồn tại trong các đội bay tại Mỹ.
Southwest Airlines, hãng hàng không giá rẻ lớn nhất tại Mỹ sở hữu đội bay 737 MAX 8 lớn nhất thế giới, cho biết vẫn tin tưởng vào sự an toàn của tất cả các máy bay do Boeing sản xuất.
Trong thông báo ngày 11/3, FAA cho biết đang thu thập dữ liệu cũng như liên lạc với cơ quan hàng không dân dụng quốc tế và sẽ hành động ngay nếu phát hiện bất kỳ vấn đề an toàn nào.
Tuy nhiên, sau thông báo của FAA, chưa hãng hàng không nào dỡ bỏ lệnh cấm bay với Boeing 737 MAX 8.
Không những thế, danh sách các hãng hàng không ngừng sử dụng Boeing 737 MAX 8 ngày càng nhiều, gần đây nhất là Singapore cũng đã ra lệnh cấm tạm thời với dòng máy bay này. Trước đó, Hàn Quốc, Mông Cổ cũng có thông báo tương tự.
Ấn Độ không cấm nhưng ra chỉ thị các hãng hàng không phải tăng cường kiểm tra với dòng máy bay 737 MAX 8 của Boeing.
Các hãng hàng không Cayman Airways (Quần đảo Cayman), Comair (Nam Phi), Aeromexico (Mexico) và Gol (Brazil) cũng ngừng phục vụ khách bằng máy bay 737 MAX 8 .
Các phi công của hãng hàng không Argentina Aerolineas Argentinas tuyên bố rằng họ từ chối bay trên loại máy bay này cho đến khi nhận được "thông tin và bảo đảm đầy đủ".
Về phần Boeing, cuối ngày 11/3, hãng này xác nhận sẽ tiến hành nâng cấp phần mềm của loại máy bay 737 MAX 8, một vài giờ sau khi Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ cho biết sẽ bắt buộc “các thay đổi về thiết kế” đối với loại máy bay này vào tháng 4/2019.
Theo Reuters, Boeing không đề cập tới vụ rơi máy bay của Ethiopian Airlines, khiến hãng này phải thực hiện việc nâng cấp phần mềm.
Sự an toàn của dòng máy bay 737 MAX 8 đang bị nghi ngờ sau tai nạn ở Ethiopia khiến 157 người chết. Chính điều này đã khiến cổ phiếu của Boeing ngày 11/3 rớt thảm.
H.Phan
AFP
-
Đức ký kết hợp đồng mua khí đốt tự nhiên của Mỹ trong 10 năm
-
Chính quyền Mỹ chạy đua chi tiền cho năng lượng sạch trước thềm cuộc bầu cử
-
Mỹ quan tâm tới các dự án cảng biển, logistic và y tế tại Bà Rịa - Vũng Tàu
-
Bị hoãn giao máy bay, Emirates “đàm phán nghiêm túc” với Boeing
-
Nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới dự kiến sa thải 17.000 nhân viên
-
Nhiều đại biểu tán thành việc đưa phân bón vào đối tượng chịu thuế GTGT 5%
-
UAE muốn xây dựng trung tâm trung chuyển, dự trữ các sản phẩm dầu mỏ tại Việt Nam
-
Ủy ban Thường vụ Quốc hội: Đề nghị giữ quy định áp thuế GTGT 5% với phân bón
-
Tuyên bố chung giữa Việt Nam và UAE về nâng cấp quan hệ lên Đối tác Toàn diện
-
Việt Nam và UAE ký kết Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện (CEPA)