Đề xuất xóa trạm phí Đại Xuyên do bất hợp lý

Sử dụng thẻ E-tag trong thu phí không dừng

Thứ trưởng Bộ GTVT: Phí BOT ở Việt Nam thấp nhất Đông Nam Á!

Cụ thể, Tổng cục Đường bộ sẽ tổ chức giám sát việc thu phí nhằm xác định doanh thu thực tế tại trạm. Thời gian thực hiện kiểm tra, giám sát 24/24h trong 10 ngày liên tục, thời gian bắt đầu từ ngày 15 đến 24/8.

Lý do lập đoàn kiểm tra, giám sát xuất phát từ thông tin phản ánh gian lận thu phí tại quốc lộ 5, nhân viên thu phí tại trạm không giao cuống vé cho lái xe qua trạm kiểm soát, thu tiền thấp hơn quy định của Nhà nước nhằm thu lời bất chính.

Trạm thu phí quốc lộ 5.

Theo thống kê của Tổng cục Đường bộ, hiện trên cả nước có 48 trạm thu phí cho 43 dự án BOT do Bộ Giao thông Vận tải là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền đang trong giai đoạn khai thác. Đến năm 2020, có khoảng 30 trạm thu phí BOT sẽ tiếp tục đi vào khai thác, nâng tổng số trạm thu phí lên khoảng 78 trạm thu phí.

Trước đó, Tổng cục Đường bộ đã kiểm tra, giám sát thu phí 10 ngày liên tục tại các trạm thu phí của dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ (Hà Nội) theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao) sau những tố cáo lẫn nhau giữa các nhà đầu tư góp cổ phần trong dự án.

Kết quả giám sát của Tổng cục tại trạm phí trên cho thấy, trung bình trong 10 ngày, mức phí thu được “chênh lệch” phí lên tới 700 triệu đồng/ngày so với các tháng trước đó trước khi giám sát.