Bộ Nông nghiệp đề nghị Bộ Công an xử lý ôtô dùng biển "xe hộ đê" giả

Đảm bảo an toàn công trình thủy lợi trước mùa mưa lũ năm 2018

Bộ trưởng Cao Đức Phát trả lời chất vấn

Tại cuộc họp báo chiều 28/9 của Bộ NN&PTNT, trả lời câu hỏi về tình trạng xuất hiện hàng loạt xe ôtô mang biển hộ đê giả, ông Nguyễn Đức Quang cho hay, việc cấp biển xe hộ đê do Ban Chỉ đạo Trung ương và các ban chỉ huy ở địa phương thực hiện là đúng quy định, làm chặt chẽ. Đến nay, theo thống kê của Tổng cục Phòng chống thiên tai có 858 hồ sơ xin cấp biển xe hộ đê nhưng chỉ cấp cho 568 hồ sơ hợp lý.

Ông Quang thừa nhận, sau khi rà soát, Tổng cục Phòng chống thiên tai phát hiện có một số xe sử dụng biển hộ đê giả, phô tô biển hộ đê, giả chữ ký hoặc được cấp biển xe hộ đê hợp pháp nhưng lại sử dụng không đúng quy định…

Ông Trần Quang Hoài - Tổng cục trưởng Tổng cục Phòng chống thiên tai

Trước thực trạng trên, Tổng cục Phòng chống thiên tai đang đề nghị bổ sung quy định về quản lý cấp phù hiệu xe hộ đê nhằm siết chặt hoạt động này. Cụ thể, trong danh sách đề nghị cấp biển ưu tiên của các ban ngành, phải yêu cầu kèm theo lý lịch xe, nêu rõ cấp cho xe biển xanh hay biển trắng; chức danh nghiệp vụ của cá nhân sử dụng…

Ông Trần Quang Hoài - Tổng cục trưởng Tổng cục Phòng chống thiên tai cho biết, tình trạng sử dụng biển hộ đê giả rất nghiêm trọng, các đối tượng sử dụng nhiều hình thức tinh vi như lấy biển hộ đê cũ rồi photo hoặc scan để qua trạm. Thậm chí còn giả cả con dấu, chữ ký, mẫu mã...

"Để đối phó với hiện tượng này, hàng năm, Tổng cục phải thay đổi mẫu phù hiệu, có dán tem chống giả. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn muốn nhấn mạnh xe hộ đê chỉ được ưu tiên và sử dụng khi làm nhiệm vụ, chứ không thể cứ trình biển là được miễn thu phí. Do đó, cơ quan kiểm soát tại trạm thu phí cần làm chặt hơn nữa" - ông Hoài nói.

Được biết, đến nay, Bộ NN&PTNT đã gửi danh sách các xe hộ đê nghi vấn biển giả, hoạt động sai phạm, không đúng nhiệm vụ sang Bộ Công an để xác minh, xử lý và sẽ công khai khi có kết quả.