Chưa thông qua tăng "kịch trần” thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu

Tăng khung thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu là cần thiết

Không tăng thuế môi trường trong giá xăng dầu

Tại Dự thảo Tờ trình và Nghị quyết của Chính phủ về các nhiệm vụ, giải pháp tiếp tục tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công và bảo đảm trật tự an toàn xã hội trong bối cảnh đại dịch Covid-19, Bộ KH&ĐT cho biết, kiến nghị giảm 50% thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu đầu vào của ngành vận tải, các bộ, ngành hiện chưa thống nhất ý kiến.

Điển hình như Bộ Tài chính cho rằng Luật Bảo vệ môi trường không quy định việc miễn, giảm thuế bảo vệ môi trường, do đó đề nghị không đưa vào dự thảo Nghị quyết.

Nhưng theo quan điểm của Bộ KH&ĐT, nội dung kiến nghị này nên giữ lại bởi hàng không là ngành vận tải chịu thiệt hại nặng nề nhất do tác động của dịch bệnh. Còn đối với mặt hàng xăng, dầu không thực hiện giảm thuế môi trường do giá đang có xu hướng giảm mạnh.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư kiến nghị giảm 50% thuế bảo vệ môi trường cho ngành hàng không

Theo dự thảo Nghị quyết, nhằm tiếp tục tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, hỗ trợ đối tượng bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, Chính phủ thực hiện các giải pháp như: Miễn 100% lệ phí môn bài năm 2020 cho các hộ kinh doanh bị ảnh hưởng dịch. Đối với các hộ kinh doanh đã nộp, số tiền đã nộp được khấu trừ vào nghĩa vụ nộp lệ phí môn bài phải nộp các năm sau;

Giảm 50% lệ phí trước bạ khi đăng ký ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước tới hết năm 2020 nhằm kích thích tiêu dùng trong nước; giảm 30% tiền thuê đất trong thời gian 06 tháng đối với các cơ sở sản xuất kinh doanh bị ngừng sản xuất kinh doanh do ảnh hưởng của dịch Covid-19; miễn tiền cấp quyền khai thác tài nguyên nước đối với doanh nghiệp khai thác nước để sản xuất, kinh doanh trong năm 2020.

Ngoài ra, theo dự thảo này, Chính phủ cũng sẽ miễn phí bảo lãnh phát sinh trong năm 2020 đối với các khoản vay được Chính phủ bảo lãnh cho các doanh nghiệp hàng không; áp dụng chính sách giảm 50% giá cất cánh, hạ cánh tàu bay và giá dịch vụ điều hành bay đối với các chuyến bay nội địa; áp dụng mức giá tối thiểu 0 đồng đối với các dịch vụ chuyên ngành hàng không thuộc danh mục Nhà nước quy định khung giá trong thời gian dịch Covid-19 diễn ra. Đồng thời, giảm lãi suất cho doanh nghiệp, gia hạn nộp thuế đối với một số loại thuế… nhằm hỗ trợ doanh nghiệp và người dân;

Cắt giảm 30% kinh phí hội họp, đi công tác trong nước; 50% kinh phí đi công tác nước ngoài của các bộ, cơ quan trung ương và địa phương.

Bên cạnh đó, Chính phủ quyết nghị trình Ủy ban thường vụ Quốc hội, Quốc hội xem xét, quyết định giảm 50% thuế thu nhập doanh nghiệp cho doanh nghiệp nhỏ và vừa, họp tác xã trong năm 2020; giảm 50% mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay đến hết tháng 9/2020.

Trước đó, Bộ Công Thương đề xuất Chính phủ xem xét, chỉ đạo Bộ Tài chính nghiên cứu, trình phương án giảm thêm thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng dầu ở mức phù hợp do ảnh hưởng nặng nề của dịch Covid-19 và tiêu thụ xăng dầu giảm mạnh. Theo Bộ Công Thương, tỷ trọng thuế, phí trong giá xăng dầu hiện ở mức cao (khoảng 55-60% đối với mặt hàng xăng, 35-40% đối với mặt hàng dầu). Trong đó, thuế bảo vệ môi trường chiếm khoảng 32% đối với mặt hàng xăng và từ 11-20% đối với mặt hàng dầu.

Bộ Công Thương kiến nghị Chính phủ xem xét điều chỉnh giảm thêm thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng sinh học E5 RON92 cho phù hợp với thực tế, để tạo mức chênh lệch giá và khuyến khích sử dụng xăng sinh học.