Top 10 game có thưởng khi tải về - game bài đổi thưởng trực tuyến

Vì sao ga đường sắt Cát Linh - Hà Đông gắn biển chữ Trung Quốc?

10:46 | 09/08/2018

Theo dõi PetroTimes trên
|
Ban Quản lý dự án Đường sắt cho hay, một số nhà ga thuộc Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh-Hà Đông có treo biển bằng chữ Trung Quốc chỉ là biển báo tạm thời.
ly giai ve bien tieng trung xuat hien o nha ga tuyen cat linh ha dongHà Nội: Xông điện, chuẩn bị chạy thử đường sắt Cát Linh - Hà Đông
ly giai ve bien tieng trung xuat hien o nha ga tuyen cat linh ha dongChạy thử đường sắt Cát Linh-Hà Đông trong tháng 8
ly giai ve bien tieng trung xuat hien o nha ga tuyen cat linh ha dongThứ trưởng Bộ GTVT khẳng định tiến độ đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Những ngày qua, người đi đường nhìn thấy các nhà ga tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông gắn biển tên. Đáng chú ý, phần chữ Trung Quốc lớn hơn và được đặt phía trên chữ tiếng Việt.

Khi tấm ảnh chụp biển nhà ga xuất hiện trên mạng xã hội, nhiều người bức xúc và đặt câu hỏi tại sao công trình đường sắt của Việt Nam lại gắn biển tên có phần chữ Trung Quốc chiếm quá nửa diện tích.

ly giai ve bien tieng trung xuat hien o nha ga tuyen cat linh ha dong
Biển chữ Trung Quốc xuất hiện ở nhà ga tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Liên quan đến sự việc, ông Vũ Hồng Phương - Phó Giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, ngay sau khi nhận được thông tin, lãnh đạo Ban đã kiểm tra và xác định đây là biển tạm thời. Những biển này do đơn vị thi công tự ý gắn, giúp người của đơn vị thi công dễ nhận biết trong quá trình làm việc.

Tuy nhiên, Ban đã yêu cầu Tổng thầu EPC gỡ toàn bộ các biển thông tin trên và yêu cầu không tái diễn việc tự ý gắn biển sử dụng song ngữ tại dự án. Ban Quản lý dự án sẽ có văn bản chấn chỉnh Tổng thầu về vấn đề trên…

Theo ông Phương, về quy chuẩn, tất cả các biển báo trên tuyến sẽ sử dụng Tiếng Việt và Tiếng Anh theo quy chuẩn quốc tế hiện này.

Về tiến độ dự án, người đứng đầu Ban Quản lý dự án Đường sắt cho biết, đến nay, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã đóng điện trên toàn tuyến để phục vụ công tác thi công, kiểm tra, vận hành, chạy thử đơn động, liên động cho từng chuyên ngành thiết bị và toàn dự án trong tháng 8 này.

Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông có chiều dài 13,5km (từ Cát Linh đi Hà Đông), với 12 nhà ga trên cao (gồm 2 nhà ga trung chuyển Cát Linh và Đại học Quốc gia); khu Depot rộng 19,6ha tại Hà Đông. Đoàn tàu chạy với vận tốc thiết kế tối đa 80km/h, vận tốc bình quân khai thác 35km/h, khai thác với tần suất vận chuyển khoảng 2 phút/chuyến.

Dự án do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là 886 triệu USD (khoảng hơn 20.000 tỉ đồng). Dự kiến đưa vào khai thác năm 2016, nhưng phải điều chỉnh lùi tiến độ đến 2 năm, cuối 2018 mới có thể đưa vào khai thác.

Dự án được thực hiện bằng nguồn vốn vay ODA Trung Quốc. Gói thầu chính của dự án (thiết kế, cung cấp thiết bị, vật tư và xây lắp) do Công ty hữu hạn Tập đoàn cục 6 đường sắt Trung Quốc thực hiện theo hình thức Tổng thầu EPC.

Quân Võ