Nghị định xử phạt mới này nhằm sửa đổi, bổ sung Nghị định 171 và Nghị định 107 do sau một thời gian triển khai đã xuất hiện một số bất cập, chưa đáp ứng yêu cầu thực tiễn của công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Cụ thể, đối với nhóm vi phạm về nồng độ cồn, Dự thảo Nghị định đề xuất tăng mức phạt tiền đối với tất cả các hành vi vi phạm an toàn giao thông của lái xe ôtô. Tăng mức phạt tiền từ 2 đến 3 triệu đồng lên mức 3 đến 5 triệu đồng đối với người có nồng độ cồn dưới 50 miligam/100 mililit máu hoặc dưới 0,25 miligam/1 lít khí thở (mức 1).

Tăng từ 7 đến 8 triệu đồng lên 8 đến 12 triệu đồng đối với người có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 mg/100 mililit máu hoặc vượt quá 0,25 mg đến 0,4 mg/lít khí thở (mức 2). Người có nồng độ cồn vượt quá 80 mg/100 mililit máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/lít khí thở (mức 3) sẽ phạt tiền từ 14 đến 16 triệu đồng thay vì mức 10 đến 15 triệu đồng như trước. Các hành vi ở mức 2 và 3 còn bị tước giấy phép lái xe 3 tháng thay vì 2 tháng như hiện nay.

Lực lượng Cảnh sát giao thông đo nồng độ cồn trong khí thở của lái xe.

Đối với người điểu khiển mô tô, xe gắn máy, mức phạt cũng tăng gấp đôi hiện nay. Vi phạm ở mức 2 sẽ bị phạt từ 1 đến 2 triệu đồng và mức 3 là 5 đến 7 triệu đồng. Ngoài ra, còn bị tước giấy phép lái xe từ 2 đến 3 tháng.

Đánh giá về việc nâng mức xử phạt này, ông Vũ Đỗ Anh Dũng - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay, theo thông kê thì số vụ tai nạn giao thông mà nguyên nhân là do người điều khiển phương tiện có sử dụng rượu bia gây ra trung bình chiếm từ 16-20% tổng số vụ tai nạn. Đặc biệt, người điều khiển phương tiện có sử dụng rượu bia khi xảy ra tai nạn giao thông thường rất nghiêm trọng cả về tính chất lẫn mức độ thiệt hại về người và tài sản.

Đây là con số báo động đỏ cho vấn đề tai nạn giao thông do bia rượu gây ra. Vì vậy, cần điều chỉnh quy định về xử phạt hành vi hành vi điều khiển xe trên đường nhưng trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá quy định để tăng tính răn đe, ngăn chặn nguồn nguy hiểm cho xã hội.

Với hành vi chở quá tải 150%, mức phạt tiền cũng tăng gấp đôi. Cụ thể, lái xe vi phạm sẽ bị xử phạt từ 14 đến 16 triệu đồng, còn chủ phương tiện là cá nhân bị xử phạt từ 18 đến 22 triệu đồng (mức cũ là 16-18 triệu đồng). Đối với tổ chức vi phạm sẽ bị phạt từ 36 đến 44 triệu đồng so với mức cũ là 32-36 triệu đồng.

Hành vi không chấp hành việc kiểm tra tải trọng cũng tăng mức phạt từ 3 đến 5 triệu đồng lên tới 14 đến 16 triệu đồng nhằm ngăn chặn tình trạng chống đối khi bị kiểm tra tải trọng trên đường.

Tại Dự thảo Nghị định mới cũng quy định rõ hành vi đi xe máy vào đường cao tốc, mức xử phạt tăng lên gấp 10 lần. Cụ thể, người điều khiển mô tô, xe gắn máy đi vào đường cao tốc sẽ bị phạt tiền từ 2 đến 4 triệu đồng thay vì mức 200.000 đến 400.000 đồng hiện nay. Đối với xe ôtô dừng đỗ không đúng quy định trên đường cao tốc cũng tăng từ mức 800.000 đồng đến 1,2 triệu đồng lên mức 2 đến 3 triệu đồng.

Lý giải về việc tăng mức xử phạt đối với hành vi xe máy đi vào đường cao tốc, đại diện Ban soạn thảo Nghị định cho rằng, đi xe máy vào đường cao tốc là hành vi rất nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông do các xe ôtô đang lưu hành trên đường cao tốc với tốc độ rất cao trong khi đó, mức xử phạt hiện nay không đủ sức ngăn chặn, răn đe.

Còn nhóm hành vi vi phạm về tốc độ mức xử phạt cũng tăng cao theo từng hành vi và mức độ nguy hiểm khác nhau. Trong đó, mức cao nhất là của xe ôtô đi với tốc độ vượt trên 35 km/h so với quy định sẽ bị phạt từ 8 đến 12 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 3 tháng.