-
Hỗ trợ doanh nghiệp trước tình trạng cước vận tải container tăng
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Cục Hàng hải Việt Nam liên quan tới việc hỗ trợ doanh nghiệp trước tình trạng giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa container -
Tin tức kinh tế ngày 21/1: Trung Quốc xem xét bỏ lệnh cấm nhập khẩu gia cầm từ Việt Nam
(PetroTimes) - Bộ Công Thương bắt đầu rà soát giấy phép kinh doanh xăng dầu; Giá thép tăng lần thứ 2 trong năm 2024… -
Giá cước vận tải biển tăng gấp đôi, doanh nghiệp Việt Nam cần làm gì?
(PetroTimes) - Thông tin từ Bộ Công Thương cho biết, xung đột trên Biển Đỏ khiến một số hãng vận tải biển phải gia tăng giá gấp đôi so với năm 2023. -
Vì sao chi phí logistic cao?
(PetroTimes) - Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA) vừa có báo cáo về hoạt động logistics tại Việt Nam, trong đó đáng chú ý là chi phí logistics tương đương 20-22% GDP hằng năm, cao hơn đáng kể so với Thái Lan (19%), ... -
Tin tức kinh tế ngày 5/3: NHNN chỉ đạo các ngân hàng không chia cổ tức tiền mặt
(PetroTimes) - NHNN chỉ đạo các ngân hàng không chia cổ tức tiền mặt; Dưa hấu, thanh long rớt giá thê thảm; Giá xăng tăng kỷ lục, doanh nghiệp vận tải rục rịch tăng giá cước… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 5/3. -
Khơi thông “mạch máu” logistics Việt Nam
(PetroTimes) - Logistics được ví như là những “mạch máu” của nền kinh tế. “Mạch máu” logistics của nước ta vẫn còn nhiều cản ngại bởi năng lực cạnh tranh thấp... -
Sự hỗn loạn của vận tải toàn cầu chưa thể chấm dứt trong năm 2022
Theo dự đoán của những người trong ngành, sự hỗn loạn trên thị trường vận tải toàn cầu chưa thể chấm dứt trong năm 2022. Thậm chí, tình trạng tắc nghẽn tại Mỹ còn nghiêm trọng hơn, chưa có hồi kết. -
Cước vận tải biển từ Trung Quốc sang Đông Nam Á tăng gấp 10 lần
Chi phí vận chuyển từ Trung Quốc đến Đông Nam Á đã tăng vọt vào thời kỳ cao điểm trước thềm năm mới, gia tăng áp lực lên thị trường vận tải toàn cầu vốn đã thiệt hại nặng nề vì đại dịch. -
Giá xăng dầu tăng sốc: Doanh nghiệp vận tải kêu bi đát, khó khăn
Giá xăng dầu tăng liên tiếp khiến doanh nghiệp vận tải gặp khó khăn. Họ buộc phải tăng giá dịch vụ. Trong khi đây là chi phí đầu vào của hầu hết doanh nghiệp lĩnh vực khác. -
Cuộc khủng hoảng container chưa có điểm dừng, giá cao ngất ngưởng
Việc cảng trung tâm Yantian ở phía Nam Trung Quốc đóng cửa hồi tháng 6 để ngăn chặn sự lây lan của dịch đã khiến giá container tăng vọt 180%. -
Vận tải biển lên cơn "sốt", công ty Trung Quốc đổ xô mua tàu cũ cho thuê
Một số công ty Trung Quốc đã thu mua các tàu cũ để tận dụng lợi thế giá thuê tăng cao trong bối cảnh thị trường thuê tàu quá nóng. -
Cước container tăng sốc, doanh nghiệp khóc ròng, than chịu không thấu
Trước đây, mỗi container hàng hóa của doanh nghiệp có giá vận chuyển chỉ 70-100 triệu đồng thì đến hiện tại tăng lên mức 260-330 triệu đồng. -
Cước vận tải kỷ lục đẩy giá mọi hàng hóa từ cà phê đến đồ chơi tăng nóng
Giá vận chuyển hàng hóa bằng đường biển tăng phi mã trên toàn cầu có thể ảnh hưởng tới túi tiền của người tiêu dùng sớm hơn tưởng tượng, từ cốc cà phê mỗi sáng cho tới món đồ chơi cho trẻ con. -
Bất thường cước container tăng gấp 10 lần, khủng hoảng giá "chưa từng có"
Hàng đi Bắc Âu giá cước vượt đến 10.000 USD/container, các doanh nghiệp xuất - nhập khẩu Việt Nam đang phải chịu cước vận chuyển container cao bất thường... -
Giá xăng giảm sốc liên tiếp, vì sao giá cước taxi vẫn lặng thinh?
Mỗi lần giá xăng tăng giá thì kèm theo nhiều biến động về giá các mặt hàng khác. Trong khi đó, sau 4 lần giảm liên tiếp, trong đó có 3 đợt giảm ở mức khá sâu, giá cước các loại hình vận tải vẫn ...