Kỳ vọng mở đường bay thẳng Việt-Mỹ cuối 2019
Cục Hàng không: Bamboo Airways đủ điều kiện cấp phép bay |
Bamboo Airways công bố ngày dự kiến cất cánh chuyến bay đầu tiên |
Hoàn toàn khả thi
Trao đổi với báo chí, ông Eric Garcetti cho rằng, có hai yếu tố quyết định việc Việt Nam có thể triển khai đường bay thẳng tới Mỹ hay không.
Thứ nhất, Cục Hàng không Việt Nam cần được sự thống nhất của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), phía Mỹ cần phải chắc chắn rằng Việt Nam đã hội tụ đủ các điều kiện theo quy định.
Ông Eric Garcetti. |
Được biết, quá trình này đang được phía Việt Nam xúc tiến bằng việc đề nghị FAA tiến hành đánh giá an toàn ngay trong tháng 8/2018 sắp tới. Kết quả của đợt đánh giá sẽ là cơ sở quan trọng để Việt Nam có thể mở đường bay thẳng đến Mỹ trong thời gian tới.
Yếu tố thứ hai thuộc về các vấn đề kỹ thuật. Có hai địa điểm tại Mỹ đang được Việt Nam cân nhắc mở đường bay thẳng là San Fransisco hoặc Los Angeles.
Theo nhận định của ông Eric Garcetti thì chuyến bay sang San Francisco có thể quá dài, vì vậy sẽ cần dừng nghỉ ở đâu đó. Nhưng giờ đây đã có đường bay thẳng Singapore - Los Angeles và với khả năng chuyên chở của máy bay Boeing Dreamliner 797 thì đường bay Việt Nam - Los Angeles là điều hoàn toàn khả thi.
Để xúc tiến việc sớm mở đường bay thẳng, trong buổi làm việc chính thức với Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc ngày 28/7, ông Eric Garcetti cho biết, phía Los Angeles đã có các cuộc làm việc thành công với Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Công Thương Việt Nam cho mục tiêu này.
"Chúng tôi hy vọng FAA sẽ chấp thuận cho đường bay thẳng cuối năm 2018. Các công tác chuẩn bị sẽ được đẩy nhanh trong năm sau để đường bay thẳng có thể trở thành hiện thực trước thời điểm cuối năm 2019" - Thị trưởng Los Angeles cho biết.
Sẽ là điều tuyệt vời
Bay thẳng Việt - Mỹ là một kế hoạch được triển khai từ lâu, nhưng vẫn chưa thể hiện thực hoá dù Hiệp định Hàng không Việt - Mỹ ký trong năm 2003 cho phép hai quốc gia có thể mở các đường bay thẳng tới lãnh thổ của nhau.
Tuy nhiên, với các tín hiệu tích cực mới đây, các hãng hàng không tại Việt Nam đang xúc tiến đẩy mạnh dự án này.
Vietnam Airlines cho biết, hãng đã đạt được các tiêu chuẩn và sẵn sàng mở đường bay thẳng tới Mỹ nếu Cục Hàng không Việt Nam nhận được tiêu chuẩn CAT1 từ phía Mỹ.
Việt Nam đang kỳ vọng có một đường bay thẳng tới Mỹ vào cuối 2019. |
Còn với Bamboo Airways - hãng bay mới của Tập đoàn FLC, Mỹ là một trong các thị trường quốc tế trọng điểm bên cạnh khu vực Đông Bắc Á và châu Âu.
Để phục vụ mục tiêu này, Bamboo Airways đã ký thoả thuận mua 20 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner trong tháng 6 vừa qua. Đây là dòng máy bay thương mại tân tiến và phổ biến nhất ở các chặng bay dài nhờ hiệu suất hoạt động và tính kinh tế vượt trội.
Theo chia sẻ từ người đứng đầu Tập đoàn FLC, ông Trịnh Văn Quyết, thì việc triển khai các đường bay thẳng tới Mỹ của Bamboo Airways sẽ có sự hỗ trợ đắc lực từ phía đối tác Boeing. Kế hoạch này dự kiến được xúc tiến ngay sau khi Bamboo Airways nhận bàn giao máy bay Boeing 787-9 Dreamliner trong đầu năm 2020.
Với mục tiêu kết nối trực tiếp các thị trường quốc tế tới các điểm du lịch đang lên của Việt Nam, các tuyến bay thẳng của Bamboo Airways được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy tăng trưởng số lượng khách quốc tế và nâng tầm Việt Nam trên bản đồ du lịch thế giới.
Đây là điều hoàn toàn khả thi, đặc biệt với những thị trường quốc tế có cộng đồng người Việt đông đảo như California. Thị trưởng Garcetti nhận định: "Nếu có đường bay thẳng từ Việt Nam sang Los Angeles hẳn sẽ là điều tuyệt vời, ở Nam California đang có cộng đồng người Việt Nam ở nước ngoài lớn nhất thế giới".
"Việt Nam hiện đang là đối tác thương mại lớn thứ 4 của Mỹ, người Mỹ biết đến Việt Nam và yêu Việt Nam, chúng tôi yêu đồ ăn Việt Nam, văn hóa Việt Nam. Có quá nhiều người đến Los Angeles từ Việt Nam, nhu cầu đi lại có thể nói rất lớn, nhưng hiện tại họ luôn phải dừng lại ở nơi nào đó trên đường đi mới có thể bắt được chuyến bay tiếp tục sang Mỹ" - ông Garcetti cho hay.
Hiện đang có khoảng 1/3 hàng hóa thương mại giữa Việt Nam và Mỹ được thực hiện qua vùng Los Angeles.
"Với đường bay thẳng sẽ khiến cho hàng hóa thêm phát triển, những khách du lịch ngày nay sẽ có thể trở thành thương nhân trong tương lai... Thương mại hàng không nhờ vậy có thể tăng thêm 10%/năm" - Thị trưởng Los Angeles nhận định.
Hiện có khoảng 24 hãng hàng không khai thác chặng bay Việt Nam đi Mỹ tại các sân bay Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất. Thời gian bay sẽ mất 17 giờ nếu chỉ trung chuyển khách tại một điểm dừng và có thể kéo dài từ 25-38 giờ nếu có hai điểm dừng và chuyển đổi sân bay. |
PV
-
Nguồn lực cho chiến lược tăng trưởng xanh chưa rõ ràng
-
Chương trình mục tiêu quốc gia phòng, chống ma túy đáp ứng kỳ vọng cử tri, mong mỏi của mỗi gia đình
-
Thứ trưởng Nguyễn Thanh Lâm được bổ nhiệm giữ chức Tổng Giám đốc Đài Truyền hình Việt Nam
-
Luật sư Trương Anh Tú: Dự thảo luật về hoàn thuế GTGT phải đảm bảo công bằng cho doanh nghiệp
-
Quốc hội thẩm tra Chương trình mục tiêu quốc gia phòng, chống ma túy đến năm 2030