-
Từ ngày 1/7, tổng kiểm tra và xử lý bến thủy nội địa không phép trên toàn quốc
(PetroTimes) - Bộ GTVT sẽ tiến hành kiểm tra các bến thủy nội địa không phép hay hết phép trên toàn quốc, bắt đầu từ ngày 1/7 đến 31/12/2024. -
Đánh giá tác động môi trường kỹ lưỡng khi khai thác biển
Theo Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Đặng Quốc Khánh, biển là một thể thống nhất, việc khai thác sử dụng tài nguyên biển thuộc nhiều ngành, nhiều lĩnh vực -
Ngành Cảng và Vận tải biển: Triển vọng khả quan nửa cuối năm 2024
TPS đánh giá triển vọng ngành Cảng và Vận tải biển khả quan trong nửa cuối năm 2024 nhờ giá cước vận tải biển neo cao... -
Đột phá kinh tế biển
Quy hoạch không gian biển quốc gia sẽ tạo bước đột phá lớn cho kinh tế biển... -
Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 tuyên truyền về biển, đảo cho ngư dân
(PetroTimes) - Hải đội 301 phối hợp với chính quyền địa phương tổ chức tuyên truyền cho 300 cán bộ chủ chốt, đảng viên, đoàn viên, nhân dân và ngư dân tại TP Vũng Tàu. -
Đến năm 2030, nhu cầu đầu tư hạ tầng hàng hải cần khoảng 351.500 tỷ đồng
(PetroTimes) - Theo tính toán của Bộ Giao thông Vận tải, tới năm 2030, tổng nhu cầu đầu tư hạ tầng hàng hải khoảng 351.500 tỷ đồng. -
Bà Rịa - Vũng Tàu: Tuyên truyền về chống khai thác hải sản bất hợp pháp năm 2024
Sáng ngày 17/2, tại Đồn Biên phòng Phước Tỉnh, UBND huyện Long Điền, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tổ chức họp mặt, tặng quà và tuyên truyền cho ngư dân... -
Thực hiện các giải pháp cấp bách về chống khai thác hải sản bất hợp pháp
(PetroTimes) - Kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang tại cuộc họp lần thứ 9 của Ban Chỉ đạo quốc gia về chống khai thác hải sản bất hợp pháp... -
Chính thức thu phí tàu khách du lịch quốc tế hoạt động tại các cảng biển Việt Nam
(PetroTimes) - Ban hành biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam. -
Gỡ "thẻ vàng" IUU: Giám sát 24/24 hoạt động tàu cá qua hệ thống giám sát hành trình
(PetroTimes) - Kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang tại cuộc họp lần thứ 8 của Ban Chỉ đạo quốc gia về chống khai thác hải sản bất hợp pháp... -
Gỡ "thẻ vàng" IUU: Nỗ lực sắp thành hiện thực?
Không chỉ là gỡ "thẻ vàng", đây còn là động lực đổi mới nghề cá, là cơ hội để hải sản Việt nâng cấp, tăng thêm uy tín và mở cơ hội lớn... -
EC dành 7 ngày kiểm tra Việt Nam về IUU
(PetroTimes) - Từ ngày 10 - 18/10, Đoàn thanh tra của Ủy ban châu Âu (EC) sẽ đến Việt Nam kiểm tra kết quả triển khai khuyến nghị của EC về IUU. -
Thủ tướng: Cương quyết xử lý vi phạm, chống khai thác hải sản bất hợp pháp vì lợi ích của chính ngư dân và đất nước
Thủ tướng kêu gọi trách nhiệm và hành động của tất cả các cấp, các ngành, tinh thần là nghiêm túc thực thi công vụ, cương quyết xử lý vi phạm... -
Giải pháp cấp bách, trọng tâm chống khai thác hải sản bất hợp pháp
(PetroTimes) - Tập trung thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp cấp bách, trọng tâm chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định... -
PGS.TS. Vũ Thanh Ca: Việt Nam sẽ nâng tầm ảnh hưởng từ Hiệp định về Biển cả
Việt Nam sẽ nâng tầm ảnh hưởng từ Hiệp định về Biển cả. Tham gia và thực thi tốt Hiệp định là cơ hội để chúng ta bảo vệ Tổ quốc. -
Hiện đại cụm Cảng Cái Mép - Thị Vải
Nghị quyết 24-NQ/TW quyết định “Hình thành Khu thương mại tự do gắn với cảng biển tại khu vực Cái Mép Hạ” là cơ hội cho các doanh nghiệp cảng biển. -
Một số quan điểm giải quyết các vấn đề xã hội khu vực ven biển vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải Trung Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045
Bắc Trung Bộ và Duyên hải Trung Bộ là địa bàn chiến lược đặc biệt quan trọng về chính trị, kinh tế, văn hóa, xã hội, quốc phòng, an ninh và đối ngoại... -
Vì sao cần tăng giá dịch vụ bốc dỡ container cảng biển?
Nhóm cảng biển nước sâu sẽ được tăng 10% giá dịch vụ nếu đề xuất trong Dự thảo Thông tư thay thế Thông tư 54/2018 của Bộ Giao thông Vận tải được thông qua. -
Cảng cạn - “cánh tay nối dài” của cảng biển
Phát triển cảng cạn theo quy hoạch sẽ giúp tổ chức vận tải hàng hóa, hợp lý, tăng hiệu quả hoạt động dịch vụ logistics trên các hành lang vận tải. -
Ngành vận tải biển sẽ phục hồi trong năm 2024?
Hoạt động kinh doanh của ngành vận tải biển sẽ được cải thiện từ nửa cuối năm 2023 và kỳ vọng phục hồi trong năm 2024...