Chiều 12/1, tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi được Bộ GTVT phối hợp với UBND tỉnh Kiên Giang, TP Cần Thơ tổ chức khánh thành, đưa vào khai thác sử dụng tuyến cao tốc có tổng chiều dài hơn 50 km.

Tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi được khởi công vào năm 2016. Theo thiết kế ban đầu, chỉ có 2 làn xe nhưng sau đó được nâng lên 4 làn xe, với tốc độ 100 km/h. Đến 10/2020, cao tốc được thông xe kỹ thuật.

Điểm đầu tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi thuộc huyện Vĩnh Thạnh (thành phố Cần Thơ), điểm cuối thuộc huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang.

Bộ GTVT cùng lãnh đạo tỉnh Kiên Giang, TP Cần Thơ... cắt băng khánh thành cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi

Dự án đầu tư xây dựng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi do Bộ Giao thông Vận tải là chủ đầu tư, Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long là đơn vị quản lý dự án. Tổng vốn đầu tư là 6.355 tỷ đồng, bằng nguồn vốn vay của Chính phủ Hàn Quốc thông qua Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế (EDCF) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Dự án có tổng chiều dài 51 km, được chia làm 2 gói thầu thi công xây lắp, Gói thầu 1, với chiều 24,17 km11 km đường gom và 13 cầu và hệ thống thoát nước. (thuộc địa phận TP Cần Thơ); Gói thầu 2 với chiều dài 27km, có 9 km đường gom và 14 cầu cùng hệ thống thoát nước (thuộc địa phận tỉnh Kiên Giang).

Cao tốc dài 51km, thiết kế 4 làn xe (ảnh: Conan TV)

Theo chủ đầu tư, dự án được quản lý theo tiêu chuẩn đường cao tốc, tức là chỉ cho ô tô lưu thông, cấm xe gắn máy. Khi đưa vào hoạt động, thời gian từ Cần Thơ về Kiên Giang giảm hơn 60 phút so với đi tuyến QL80 hiện hữu.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Bộ GTVT nhấn mạnh, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi là công trình có ý nghĩa rất quan trọng, thể hiện tình hữu nghị giữa Việt Nam và Hàn Quốc. Dự án hoàn thành sẽ kết nối các trung tâm kinh tế của đồng bằng sông Mê Kông, đồng thời mở ra một tuyến đường bộ mới kết nối trung tâm TP Hồ Chí Minh đến các tỉnh Tây Nam Bộ; góp phần quan trọng trong tiến trình công nghiệp hóa - hiện đại hóa, phát triển kinh tế - văn hóa- xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh, giải quyết ùn tắc giao thông, cải thiện nâng cao đời sống nhân dân của các tỉnh thuộc ĐBSCL và các vùng lân cận.

Trong tương lai, tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi kết nối khu vực phía Tây ĐBSCL, tạo thành trục song song với QL1, góp phần thúc đẩy kinh tế, xã hội của các địa phương có dự án đi qua, đặc biệt là tiểu vùng Tứ giác Long Xuyên.

Theo Dân trí