Ngày 14/7, đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM và liên danh nhà thầu Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 6 (Cienco 6) và Công ty Sumitomo (Nhật Bản) đã chính thức ký kết giao ước thực hiện tiến độ tuyến metro.

Người dân TP HCM sẽ được đi lại trên tuyến metro vào năm 2018

Theo giao ước này, tiến độ tuyến metro TP HCM được phân chia thực hiện theo từng năm. Trong năm 2013, các công đoạn của khâu đóng cọc nhồi tại khu vực xa lộ Hà Nội sẽ bắt đầu được thực hiện. Năm 2014 sẽ lắp dựng các dầm cầu cạn và năm 2015 hoàn thành cơ bản việc xây dựng cầu cạn dọc xa lộ Hà Nội.

Việc xây dựng phần thô của công trình gồm công đoạn đi ngầm cho dự án này sẽ hoàn thành trong năm 2016. Năm 2017 sẽ thực hiện việc tích hợp hệ thống, nghiệm thu và bàn giao công trình. Năm 2018, tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ chính thức được đưa vào vận hành.

Theo ông Nguyễn Đô Lương, Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM, đến thời điểm hiện tại, trong tổng số 3 gói thầu của tuyến metro số 1, chỉ còn đoạn đi ngầm dài 2,6 km (từ ga Bến Thành đến Ba Son) là đang trong quá trình chuẩn bị đấu thầu. Gói số 2 đi trên cao dài hơn 17 km vẫn đang trong quá trình thi công. Gói số 3 mua thiết bị đầu máy toa xe đã thực hiện việc ký kết hợp đồng cung cấp với nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) vào đầu tháng 6 vừa qua.

“Tuyến metro số 1 hoàn thành sẽ giảm ùn tắc giao thông ở cửa ngõ phía Đông - Bắc của thành phố, nơi có lượng xe từ các tỉnh miền Bắc và miền Trung đi vào rất lớn. Góp phần thúc đẩy hạ tầng giao thông đô thị phát triển phục vụ nhu cầu đi lại của người dân” - ông Lương nhận định.  

Được biết, với vận tốc tối đa 80 -110 km/giờ thì khoảng thời gian để hành khách đi tuyến metro số 1 từ khu vực Suối Tiên vào trung tâm thành phố chỉ mất gần 30 phút và phục vụ 620.000 hành khách/ngày.

Thùy Trang