Đường Đinh Bộ Lĩnh (quận Bình Thạnh) và cầu Bình Triệu 2 là trục đường một chiều dẫn từ khu Đông TP HCM vào trung tâm thành phố, đồng thời con đường này cũng đi qua bến xe Miền Đông cũ nên mật độ giao thông rất lớn. Vào giờ cao điểm, rất đông phương tiện đổ dồn về đây gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng, khiến người dân cảm thấy ám ảnh mỗi khi đi qua đoạn đường này.

Đường Đinh Bộ Lĩnh (quận Bình Thạnh) thường xuyên ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Hiện trạng đường Đinh Bộ Lĩnh rộng 4 làn xe nhưng đến đoạn từ cầu Đinh Bộ Lĩnh đến đường Bạch Đằng (quận Bình Thạnh) bị "bóp" lại 3 làn xe tạo thành nút thắt cổ chai, dẫn tới xe cộ ùn ứ vào giờ cao điểm.

Để xóa điểm nghẽn ùn tắc này, Sở GTVT TP HCM vừa đề xuất UBND TP HCM ưu tiên cân đối vốn triển khai dự án nâng cấp, mở rộng đường Đinh Bộ Lĩnh. Với đề xuất này, đường Đinh Bộ Lĩnh từ cầu Bình Triệu 2 đến đường Điện Biên Phủ dài khoảng 2km sẽ được mở rộng lên 25m. Đồng thời, xây mới cầu Bình Triệu rộng 6 làn xe, gồm 2 đơn nguyên cầu, mỗi đơn nguyên rộng 11,5m, dài 560m.

Theo tính toán sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 2.900 tỷ đồng, bằng nguồn ngân sách thành phố. Sở GTVT TP HCM đề xuất UBND thành phố giao nhiệm vụ thực hiện chuẩn bị đầu tư dự án trong năm nay.

Bên cạnh đó, công trình nâng cấp đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (quận Bình Thạnh) cũng dự kiến thực hiện trên đoạn dài khoảng 2 km, từ ngã tư Hàng Xanh tới chân cầu Bình Triệu (bao gồm một đoạn quốc lộ 13 qua bến xe Miền Đông cũ). Theo đó, mặt đường sẽ được mở rộng lên 30m và xây nút giao Đài Liệt Sỹ theo phương án đảo vòng xoay kết hợp hầm chui. Dự án có tổng vốn khoảng 7.000 tỷ đồng từ ngân sách.