Đồng thời, CII sẽ chấm dứt việc thu phí giao thông hoàn vốn dự án chuyển nhượng quyền thu phí đường Điện Biên Phủ tại trạm thu phí trên xa lộ Hà Nội kể từ 0 giờ ngày 1/6.

Ước tính hiện nay, lượng phương tiện lưu thông qua cầu Rạch Chiếc khoảng 50 nghìn lượt/ngày đêm. Chủ đầu tư hy vọng sớm hoàn vốn để tiếp tục thu phí cho dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội.

Trạm thu phí trên Xa lộ Hà Nội liên tục hoạt động hết công suất

Cầu Rạch Chiếc mới có tổng số vốn đầu tư hơn 1.000 tỉ đồng, cầu hoàn thành và thông xe vào tháng 7/2012, vượt tiến độ 9 tháng. Sau gần 1 năm đi vào sử dụng, cầu mới được thu phí hoàn vốn. Trong khi đó, dự án mở rộng đường Điện Biên Phủ vẫn chưa thu phí xong nhưng vẫn phải dừng lại và TP HCM chấp nhận bù lỗ.

Mức thu phí hoàn vốn cho dự án cầu Rạch Chiếc mới tương đương mức thu phí cũ. Điểm khác là các xe đi về hướng cảng Cát Lái sẽ không được hoàn phí. Cụ thể, mức thu phí thấp nhất có giá 4.000 đồng/lượt (vé quý: 300 nghìn đồng) đối với xe lam, xe bông sen, xe công nông, máy kéo và mức thu cao nhất đối với xe tải có tải trọng 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet là 80 nghìn đồng (vé quý: 3,2 triệu).

Nguyễn Hiển