-
Sắp thay đổi hàng loạt chính sách, giá ô tô Việt tăng lên hay giảm đi?
Thuế nhập xe từ EU giảm, xe trong nước hết hạn giảm phí trước bạ là những thay đổi lớn cho thị trường xe Việt năm 2021. Tuy nhiên, cũng có một số chính sách được đón chờ như tin vui cho thị trường -
Nhận “mưa” ưu đãi, thị trường ô tô Việt bùng nổ trong tháng 10
Doanh số bán hàng của toàn ngành tăng trưởng mạnh tháng qua, trong đó Toyota hay Kia tạo đột phá nhờ sự xuất hiện của các “tân binh”, riêng Hyundai giảm nhẹ. -
Bỏ thuế nhập linh kiện ô tô: Ngân sách có thể mất hàng tỷ USD mỗi năm
Việc Chính phủ miễn thuế nhập khẩu linh kiện ô tô có thể khiến ngân sách mất hàng tỷ USD mỗi năm. Trong khi đó, hy vọng giá xe nội rẻ hơn nhờ bỏ thuế vẫn trông vào sự chủ động của các doanh nghiệp. -
Ô tô tăng giá từng ngày sau khi chốt giảm 50% lệ phí trước bạ
Nhiều đại lý giảm mức khuyến mại, cắt bớt quà tặng khiến một số mẫu ô tô tăng giá hàng chục triệu đồng sau khi Chính phủ chính thức cho phép giảm phí trước bạ 50%. -
"Ngược đời" mua ô tô: Đặt nhiều tiền cọc nhưng không muốn nhận xe sớm
Chưa bao giờ các đại lý xe gặp cảnh "ngược đời" khách đặt cọc xe nhưng chưa muốn lấy ngay. Khi đại lý đề cập chuyện giao xe sớm và ký hợp đồng sớm, khách hàng đều không chịu. -
Ô tô giảm hàng trăm triệu đồng thuế phí: Buôn xe thờ ơ, dân chưa xuống tiền
Dù thông tin hàng loạt xe thay đổi giá tính phí trước bạ, nhưng rất nhiều người kinh doanh xe hơi tại Hà Nội vẫn thờ ơ, trong khi khách hàng cũng không mặn mà xuống tiền. -
Nghịch lý ô tô “ngoại” bán giá “nội” và cú trượt giá hàng loạt vì Covid-19
Xe hơi rẻ tại nước ngoài về Việt Nam trở thành xe đắt đỏ do thuế phí cao và ý đồ của các hãng xe. Thị trường xe hơi Việt đang chứng kiến doanh số hàng loạt mẫu xe lao dốc vì đại dịch Covid-19. -
Hàng loạt chính sách “giải cứu” ô tô nội, giá xe sắp tới có biến động?
1 trong 3 chính sách được thông qua và 2 chính sách đang được chờ đợi. Nếu Chính phủ thông qua chắc chắn thị trường xe Việt sẽ có những năm sắp tới đầy thay đổi, khó lường. -
Năm 2020, 2,4 triệu xe có nguy cơ thành phế liệu, ô tô cũ - mới đua nhau hạ giá
Tuần qua thị trường xe đầy ắp thông tin giá ô tô giảm hàng trăm triệu cuối năm. -
Lo Việt Nam dính “vết xe đổ” của kỳ vọng: Bỏ thuế linh kiện, giá ô tô vẫn cao
Việt Nam bỏ thuế nhập khẩu xe hơi từ các nước ASEAN từ năm 2018 song hầu hết các loại xe nhập vào Việt Nam không hề rẻ mà còn đắt hơn khi bán tại Malaysia, Indonesia, Thái Lan hay Philippines. -
Đón mùa "làm ăn" cuối năm, các hãng ô tô thi nhau giảm giá
Trong thời điểm cận kề mùa "làm ăn" cuối năm của dân buôn ô tô, vì vậy hàng loạt mẫu xe trên thị trường được các hãng, đại lý công bố giảm giá mạnh để hút khách. -
Giá ôtô tại Việt Nam không rẻ dù nhiều xe nhập miễn thuế
(PetroTimes) - Nhiều dòng xe ở Việt Nam có giá cao hơn so với các quốc gia tại Đông Nam Á sau khi thuế nhập khẩu về 0%. -
Subaru Forester 2019 giá từ 24.300 USD - đối thủ của CR-V
Thế hệ mới Forester tại Mỹ nâng cấp công nghệ an toàn, sử dụng khung gầm mới của hãng, động cơ 2,5 lít. -
Ô tô Việt "đấu" nhau từng giá, có loại xe chạm đáy, còn 267 triệu đồng
Dù không phải tất cả các dòng xe hơi đã giảm giá song thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến nhiều loại xe tự xuống giá để giành thị phần. -
Giá ôtô xuống đáy?
Nhiều mẫu xe sang giảm tới gần 300 triệu đồng - một mức giảm giá kỷ lục từ trước đến nay.
1 2