Bộ GTVT kỷ luật một số đơn vị và cá nhân trong dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Chủ đầu tư "phản pháo" Kiểm toán về kết luận tại dự án cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Chính thức thu phí cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình

Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình được thiết kế với vận tốc 120km/h, có lớp mặt đường tạo nhám để đảm bảo tốc độ khai thác tối đa.

Tuy nhiên, trong giai đoạn đầu khai thác, VEC chưa thi công lớp bê tông nhựa tạo nhám do một số đoạn tuyến nền đường chưa ổn định nên phương tiện chỉ được chạy tối đa 100km/h.

Từ 1/10/2015, VEC đã tổ chức thi công lớp bê tông nhựa tạo nhám và các hạng mục phụ trợ nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. 

Đến nay, toàn bộ công tác thi công bù vênh, thảm bê tông nhựa tạo nhám mặt đường và các hạng mục phụ trợ cuối cùng của dự án đã hoàn thành.

Điều chỉnh tốc độ tối đa cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình lên 120km/h

Trước đó, ngày 15/02/2016, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản thống nhất đề xuất của VEC điều chỉnh tốc độ tối đa lưu hành cho phép trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình lên 120km/h.

Dự án cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình do Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 323/QĐ-TTg ngày 20/4/2005, được khởi công ngày 07/01/2006 và đưa vào khai thác toàn tuyến ngày 30/6/2012.

Kể từ khi đưa vào khai thác, dự án cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã phục vụ an toàn khoảng 25 triệu lượt phương tiện, mang lại những tiềm năng, cơ hội phát triển kinh tế - xã hội rất lớn cho những địa phương có tuyến đường đi qua.

Đồng thời góp phần hình thành và thúc đẩy các ngành nghề, các khu công nghiệp, dịch vụ, du lịch phát triển, tăng cường giao thương hàng hóa, góp phần không nhỏ vào tăng trưởng chung của các địa phương và xã hội…