Theo một số người dân sinh sống quanh khu vực cho hay, khoảng gần 1 tháng nay, chủ đầu tư đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội đã cho làm một hầm chui lộ thiên bằng sắt ngay dưới chân công trình đang thi công.

Sáng 1/6, theo ghi nhận của phóng viên, một đoạn Quốc lộ 32 hướng Nội thành Hà Nội đi Sơn Tây khá thông thoáng, không xảy ra ùn tắc. Đặc biệt tại đoạn nút giao thông ngã tư Nhổn, xe máy được bố trí thêm một lối đi qua đường hầm bằng sắt dành riêng cho phương tiện xe máy, xe thô sơ.

Toàn bộ đoạn đường này được phân chia thành 3 làn. Một làn xe đi xuyên qua công trình, một làn ngoài dành cho ô tô lưu thông và một làn dành cho chiều di chuyển ngược lại về phía trung tâm thành phố được phân ra bằng dải phân cách cứng. Nơi công trình và làn đường trong hầm chui có thể nhìn thấy nhau qua tấm lưới sắt. Việc dựng thêm một lối đi như vậy tạo ra giải pháp tạm thời giúp giảm tải giao thông lưu chuyển qua đây.

Tuy nhiên, bên cạnh những ý kiến ủng hộ cũng có nhiều người ra lo ngại về độ an toàn do bề rộng của hầm chui chỉ hơn 1m gây ra khó khăn cho những người tay lái yếu. Hơn nữa, việc lưu thông bên dưới hầm trong khi ở trên đầu là công trình đang thi công với hàng tấn bê tông, sắt thép cũng khiến nhiều người dân e ngại.

Được biết dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội được khởi công xây dựng vào tháng 11/2013 có chiều dài của hướng tuyến khoảng 12,5 km từ Nhổn đến ga Hà Nội, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2018 và vận hành vào đầu năm 2019.

Dưới đây là một số hình ảnh hầm chui bằng sắt giữa Thủ đô:

"Hầm chui" được thiết kế cho xe máy, xe thô sơ đi vào, ô tô tới đây phải rẽ sang làn đường bên cạnh.

Hầm chỉ có một chiều, phương tiện lưu thông theo hướng trung tâm thành phố Hà Nội đi Sơn Tây.

Phía trên đường hầm, có biển báo cấm ô tô và dành riêng cho xe máy

Phía bên trong hầm rộng chừng hơn 1 mét nên các phương tiện lưu thông qua đây di chuyển khá chậm chạp.

Đầu ra của hầm sắt, các phương tiện sẽ phải nhập vào làn đường lớn nơi có các loại phương tiện khác qua lại.

Phía nóc hầm được lợp bằng thép và đỡ bằn trụ sắt hình chữ “V”

Phía ngoài đường hầm được thiết kế với hàng khung sắt làm trụ giữ.

Lối đi đặc biệt này chạy xuyên qua công trình tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội.

Tuy nhiên, rất nhiều người dân bày tỏ lo ngại khi phải đi "luồn" bên dưới công trình, phía trên đầu là bê tông, sắt thép, cầu treo lơ lửng.