Đây là cơ sở để UBND TP HCM phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư tuyến Metro Số 1 từ 17.400 tỷ đồng lên 47.000 tỷ, và tuyến Metro Số 2 từ khoảng 26.000 tỷ lên gần 48.000 tỷ.

Đoạn Metro trên cao bắc qua Xa lộ Hà Nội, gần Suối Tiên (quận 9) hồi tháng 8/2019.

Theo đó, tuyến Metro Số 2 được Bộ Kế hoạch - Đầu tư đánh giá có đủ cơ sở để thu xếp đủ nguồn vốn nước ngoài, thực hiện theo tổng mức đầu tư điều chỉnh thể hiện qua các cam kết của nhà tài trợ. Tuyến Metro Số 1 cũng đủ cơ sở để thực hiện các bước tiếp theo.

Với cả 2 dự án, Bộ Kế hoạch - Đầu tư lưu ý UBND TP HCM cần đảm bảo bố trí đủ vốn đối ứng từ nguồn ngân sách địa phương và các nguồn hợp pháp khác nhằm thực hiện dự án theo tiến độ dự án điều chỉnh.

"Như vậy về phía Trung ương cả hai Bộ Kế hoạch - Đầu tư và Tài chính đã thống nhất, phần thủ tục còn lại thuộc thẩm quyền của thành phố", đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM nói.

Bước tiếp theo, hồ sơ sẽ được hoàn chỉnh để trình UBND thành phố, Ban thường vụ Thành ủy, rồi xin HĐND thành phố ghi vốn. Tiếp đó, UBND thành phố sẽ duyệt vốn và làm thủ tục với Trung ương. Khi đó tổng mức đầu tư mới của hai tuyến Metro mới có giá trị pháp lý để bố trí vốn và ký lại hợp đồng vay.

Trước đó, hôm 8/10, Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong đã có văn bản khẩn cầu cứu Thủ tướng và các Bộ Kế hoạch - Đầu tư và Bộ Tài chính vì lo ngại không kịp hoàn tất thủ tục trình HĐND thành phố ghi vốn vào kỳ họp cuối năm.

Tuyến Metro Số 1 dài gần 20 km với 14 nhà ga hiện đã hoàn thành được 67% tổng khối lượng và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2021, sau nhiều lần điều chỉnh ngày về đích. Còn tuyến Metro Số 2 dài 11,3 km hiện mới xây dựng tòa nhà điều hành và dự kiến đến năm 2026 mới hoàn thành.

Theo VnExpress

Hai tuyến metro của TP HCM lùi thời gian hoàn thành

Tăng tốc tiến độ tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên

Tuyến metro Sài Gòn hiện như thế nào sau 6 năm thi công