5 điểm này bao gồm: Nút giao Láng - Nguyễn Chí Thanh (Đống Đa); Nguyễn Khang - cầu 361 (quận Cầu Giấy); cầu Mọc (quận Thanh Xuân); Chương Dương (quận Long Biên); điểm ùn tắc ở đầu các ngõ 80, 82, 84 Chùa Láng (quận Đống Đa).

Với nút giao Láng - Nguyễn Chí Thanh (quận Đống Đa), Sở sẽ điều chỉnh phương án tổ chức giao thông, đồng thời tăng cường các lực lượng hướng dẫn giao thông.

Điểm Nguyễn Khang - cầu 361 (quận Cầu Giấy) sẽ được tổ chức giao thông lại bằng đèn tín hiệu hai đầu cầu phía đường Láng và đường Nguyễn Khang; cùng với đó nghiên cứu điều chỉnh để tối ưu hóa nút đèn, rà soát tổ chức tổng thể trên tuyến đường Láng.

Cảnh ùn tắc giao thông tại Hà Nội

Tại điểm ùn tắc trên cầu Mọc (quận Thanh Xuân), sẽ tổ chức giao thông bằng đèn tín hiệu để giảm xung đột giữa các dòng phương tiện.

Điểm phía Bắc cầu Chương Dương (quận Long Biên), sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực đền Ghềnh - đê Bát Tràng, đồng thời tận dụng hệ thống đường 40m giao với đường Nguyễn Văn Cừ nhằm giảm xung đột khu vực nút giao.

Với điểm ùn tắc ở đầu các ngõ 80, 82, 84 Chùa Láng (quận Đống Đa) sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông và tăng cường lực lượng phân luồng giao thông để điều tiết, phân luồng giao thông.

Trong năm 2018, Hà Nội đã giảm được 12 điểm ùn tắc, tuy nhiên lại phát sinh 8 điểm ùn tắc mới, gồm: khu vực đường gom từ đường Cổ Linh lên cầu Thanh Trì; ngõ 80, 82, 84 Chùa Láng; cầu Lạc Trung - Kim Ngưu; cầu Định Công; Phùng Chí Kiên - Hoàng Quốc Việt; khu vực điểm quay đầu Trung Văn - Tố Hữu; Âu Cơ - Nghi Tàm - Xuân Diệu; Đào Tấn - Nguyễn Văn Ngọc.

G.M

Chủ tịch Hà Nội: Nối đường 70 với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ để giảm ùn tắc

Ông Nguyễn Đức Chung: "Hà Nội có thể cấm xe máy trước năm 2030"

Hà Nội: Sớm xử lý các “điểm đen” ùn tắc giao thông

Ba bước để cấm hẳn xe máy trong trung tâm Hà Nội