Hà Nội: Công nhân xuyên đêm sửa khe co giãn trên cầu Vĩnh Tuy
Từ đêm ngày 25/2, hàng chục công nhân bắt đầu tiến hành sửa chữa thay thế khe co giãn trên mặt cầu Vĩnh Tuy. Dự kiến việc thi công được tiến hành trong đêm đến hết ngày 25/4.
Hà Nội: Công nhân xuyên đêm sửa khe co giãn trên cầu Vĩnh Tuy
 |
| Bắt đầu từ đêm ngày 25/2, Sở GTVT Hà Nội tổ chức thay thế, sửa chữa 14 khe co giãn trên cầu Vĩnh Tuy; xử lý hư hỏng mặt cầu phạm vi 3 nhịp N7, N8, N9 hướng đi vào nội thành. |
 |
| Theo ghi nhận của PV Dân Trí, đêm ngày 25/2, công nhân bắt đầu thi công sửa chữa thay thế khe co giãn trên cầu Vĩnh Tuy. |
 |
| Ngoài sửa chữa thanh co giãn, các công nhân sửa chữa lún mặt đường đầu cầu trong phạm vi 100m hướng về phía Minh Khai. |
 |
 |
| Sở GTVT yêu cầu nhà thầu phải bố trí hàng rào phân cách 2 chiều xe chạy, có dải phản quang, đèn nháy, bố trí người hướng dẫn tại 2 đầu của vị trí thi công; có người hướng dẫn phân luồng từ xa cho các phương tiện nhằm bảo đảm an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc tại các vị trí thi công. |
 |
 |
| 14 khe co giãn trên cầu bị xuống cấp, lún và lệch sẽ được sửa chữa đến 25/4. |
 |
 |
| Lắp đặt biển báo chỉ dẫn, hướng dẫn phân luồng từ xa cho các phương tiện tại các lối lên, xuống ở các nút giao trên quốc lộ 5, các lối lên xuống cầu Vĩnh Tuy và cách phạm vi thi công ít nhất 500m, nhắc lại tại phạm vi 300m, 150m, 100m và tại vị trí thi công để đảm bảo an toàn giao thông. |
 |
| Các nhà thầu tổ chức rào chắn 1/2 mặt cầu Vĩnh Tuy tại vị trí thi công để thi công khe co giãn, sử dụng 1/2 mặt cầu còn lại để phân luồng đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện. |
 |
| Cầu Vĩnh Tuy bắc qua sông Hồng, thuộc địa bàn quận Hai Bà Trưng và Long Biên, thông xe vào năm 2010. Cầu được thiết kế 2 làn xe cơ giới, một làn xe buýt, một làn xe hỗn hợp (giai đoạn I). Cầu dài gần 5 km, tổng mức đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng. |
Theo Dân trí
 Hà Nội: Ngăn 1/2 mặt cầu Vĩnh Tuy để cải tạo, sửa chữa |
| Phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2 |
| Xây cầu Vĩnh Tuy thứ hai |
-
Từ 1/7, người dân sẽ sử dụng căn cước điện tử
-
Lưu ý những điểm mới quan trọng về Luật Căn cước có hiệu lực từ 1/7
-
Hà Nội: Phân luồng giao thông trên cầu Vĩnh Tuy
-
Một tuần sau thông xe giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy không còn cảnh ùn tắc
-
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2
-
Phát biểu của Tổng Bí thư Tô Lâm tại buổi gặp mặt đại diện nhà giáo, cán bộ quản lý giáo dục nhân Ngày Nhà giáo Việt Nam 20/11
-
“Không có căn cứ để nói áp thuế GTGT 5% sẽ làm tăng giá phân bón”
-
Thủ tướng gặp mặt đại diện các nhà giáo tiêu biểu năm 2024
-
Chiến thắng Bình Giã: Sức mạnh toàn dân làm nên mốc son lịch sử
-
Kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc Việt Nam - Những vấn đề lý luận và thực tiễn
-
63 năm Ngày truyền thống Ngành Dầu khí Việt Nam (27/11/1961 - 27/11/2024)
-
Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc
-
Tái thiết thôn Kho Vàng
-
Hiện thực hóa mục tiêu, quan điểm Kết luận 76-KL/TW của Bộ Chính trị
-
Kỷ niệm 15 năm Ngày thành lập Hội Dầu khí Việt Nam (12/9/2009 - 12/9/2024)
-
Giải Marathon - Cà Mau 2024 Cúp Petrovietnam
-
PV Drilling và chuyện "mang chuông đi đánh xứ người"
-
Đảng ủy Petrovietnam sinh hoạt chuyên đề "Một đội ngũ, một mục tiêu"
-
Vietsovpetro và dấu mốc 250 triệu tấn dầu
-
65 năm ngành Dầu khí Việt Nam thực hiện mong ước của Bác Hồ
-
Hydrogen - Năng lượng của Ngày Mai
-
Góp ý Dự thảo Luật Điện lực (sửa đổi)
-
Bất cập Luật thuế 71
-
Xây dựng và phát triển thị trường carbon
