Ngoài ra, báo cáo này còn cho biết thêm, trong năm 2015, TP Đà Nẵng đã tổ chức 11 đợt cao điểm đồng loạt ra quân (tăng 6 đợt so với năm 2014), thành lập 3 tổ phối hợp với các địa phương thường xuyên tuần tra, kiểm soát địa bàn, duy trì lực lượng kiểm tra ngoài giờ... để giải quyết tình trạng người lang thang xin ăn và ăn xin biến tướng.

TP Đà Nẵng nhìn từ trên cao

Sau khi thu gom, xác minh, tổ chức tuyên truyền, giáo dục... đã trao trả 303 trường hợp về gia đình, cộng đồng để quản lý. Ngoài ra còn hỗ trợ sinh kế, vay vốn, giải quyết chế độ bảo trợ xã hội cho 31 trường hợp để khắc phục tái diễn vi phạm.

Tuy nhiên, báo cáo này cũng nêu rõ về việc một số của hàng, cơ sở kinh doanh dịch vụ đã ký cam kết với thành phố nhưng chưa thực sự hợp tác trong việc phát hiện, xử lý người lang thang xin ăn và ăn xin biến tướng. Việc xử lý các đối tượng có hành vi chăn dắt, lôi kéo, dụ dỗ người khuyết tật, trẻ em bán hàng rong, xin ăn biến tướng gặp nhiều khó khăn do quy định của pháp luật còn thiếu, bất cập. Mặt khác, việc xử phạt cũng không khả thi do các đối tượng này có hoàn cảnh khó khăn, không có khả năng nộp phạt. Đồng thời, hành vi của những đối tượng này theo thời gian đã có sự tinh vi, khi phát hiện lực lượng chức năng đã lẩn trốn rất nhanh, nên việc phát hiện, xử lý gặp khó khăn.

Trong năm 2015, TP Đà Nẵng đã tăng cường kiểm tra, xử phạt đối với các trường hợp lấn chiếm vỉa hè gây mất mỹ quan đô thị, đã xử phạt vi phạm hành chính 9.676 trường hợp với tổng số tiền xử phạt trên 7,645 tỷ đồng (tăng 2 lần số vụ và 3 lần số tiền so với năm 2014).

Đại diện Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Đà Nẵng cũng cho biết, trong năm 2015 đã xử lý 2.291 trường hợp bán hàng rong, đeo bám, chèo kéo khách du lịch; xử phạt hành chính 365 trường hợp với số tiền gần 100 triệu đồng.

Tuy nhiên, sau một năm thực hiện Chỉ thị 43 về “Năm văn hóa, văn minh đô thị 2015”, TP Đà Nẵng vẫn còn một số tồn tại, vướng mắc chưa thể xử lý dứt điểm như: tồn tại hình thức game bắn cá ăn tiền; vẫn còn các điểm tổ chức chơi game xuyên đêm; nạn trộm chó hoành hành gây bất an trong nhân dân. Bên cạnh đó vẫn còn ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm, ý thức chấp hành luật giao thông của người dân và taxi khi tham giao thông chưa tốt… Ngoài ra, công tác phối hợp kiểm tra, xử lý chưa đồng bộ tại các khu vực giáp ranh giữa các địa phương cũng chưa thật tốt.