Chỉ huy Bộ đội Biên phòng Bà Rịa – Vũng Tàu nói về vụ lật ca nô ở Cần Giờ

18:20 | 10/08/2013

Theo dõi PetroTimes trên

“Chở một số lượng người lớn như vậy chạy ra biển để về đến Vũng Tàu là quá liều”, Thượng tá Nguyễn Nhuận Quỳnh, Chỉ huy trưởng Ban chỉ huy Biên phòng Cửa khẩu Cảng Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết.

>> Những cuộc điện thoại cầu cứu hé lộ điều gì?

>> Bất ngờ từ di vật của người lái ca nô

>> Mượn nhầm ca nô?

"Ca nô bị nạn không phải để chở khách"

Đại tá Đào Quang Hiển, Tham mưu trưởng Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết: Nhận được thông tin từ Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu hộ cứu nạn (Trung tâm 3) về vụ tai nạn, ngay lập tức, chúng tôi thống nhất ứng cứu và không kịp làm kế hoạch. Tại đơn vị, tôi gọi điện thoại cho tất cả các lực lượng trực sẵn sàng xuất phát ngay.

Đại tá Đào Quang Hiển.

Vừa xuất phát, có những thuyền cứ hỏi ca nô bị nạn ở khu vực nào, ở tọa độ nào và cứ cho tàu nhổ neo ra cửa ngay để vừa đi chúng tôi vừa chỉ đạo bằng bộ đàm và điện thoại để theo dõi, cập nhật thông tin liên quan đến vụ tai nạn này.

Sau đó 15 phút, chúng tôi nhận được tin vị trí ở khu vực đó nhưng vùng nước quá cạn, tàu tiếp cận ca nô bị nạn rất khó. Ca nô cứu hộ loại nhỏ được tăng cường để hỗ trợ khẩn cấp những nạn nhân đang bị nạn.

Có rất nhiều lực lượng tham gia cứu nạn và Trung tâm 3 chủ trì chỉ huy. Bộ đội Biên phòng Vũng Tàu chỉ là một đơn vị tham gia ứng cứu. Ngoài ra còn có cả lực lượng Bộ đội Biên phòng TP HCM, Hải quân, Cảng vụ (của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, TP HCM), phương tiện của các ngư dân cũng được huy động cứu hộ.

Trả lời câu hỏi: "Vì sao con tàu trên chưa thuộc biên chế của Bộ đội Biên phòng nhưng đã mang số hiệu?", Đại tá Đào Quang Hiển cho biết: "Phía Bộ đội Biên phòng đã đồng ý cho số hiệu để đơn vị bàn giao vẽ vào ca nô bị nạn chứ khi bàn giao, phía Biên phòng thấy chưa đảm bảo kỷ thuật nên đã gửi lại cho Công ty sản xuất để đơn vị này tiếp tục gia cố và hoàn chỉnh".

Trải lòng của người chỉ huy

Vụ lật ca nô tại Cần Giờ làm 9 người thiệt mạng đã để lại cho những người có liên quan nhiều điều đáng phải suy ngẫm. Thượng tá Nguyễn Nhuận Quỳnh, Chỉ huy trưởng Biên phòng Bà Rịa – Vũng Tàu đã có đôi dòng tâm sự qua vụ việc này.

Theo Thượng tá Quỳnh, Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu là một trong những cơ quan đơn vị quản lý nhà nước trên vùng biển được phân công. Ngoài nhiệm vụ bảo vệ cơ quan an ninh biên giới quốc gia trên Biển – Đảo, Bộ đội Biên phòng còn được cấp trên giao nhiệm vụ cứu hộ cứu nạn trên biển.

Những dòng tâm sự của người Chỉ huy trưởng Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

“Làm nhiệm vụ trên biển, ở với biển mới biết biển như thế nào, trong bờ ngoài biển, chỗ nào sâu, chỗ nào cạn, chỗ nào xoáy, nước thủy triển lên sóng gió ra sao, nước thủy triều xuống sóng gió như thế nào, dòng thủy lưu ở từng vùng biển chảy như thế nào, thời gian nào an toàn, thời gian nào nguy hiểm.

Các phương tiện khi xuất bến ra biển phải trình báo cho cơ quan chức năng để đăng ký và kiểm tra lại lần cuối… Đằng này, những công ty, doanh nghiệp, cá nhân có liên quan trong vụ chìm ca nô H29 không hiểu biết nhiều về biển mà dám tự động cho 3 ca nô sang đến tận Tiền Giang trong đêm tối mà chở một số lượng người lớn như vậy chạy ra biển để về đến Vũng Tàu là quá liều.

Qua vụ việc này, Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và nhân danh cá nhân chia sẻ sự đau buồn này đến tận từng gia đình có người thân bị nạn trong vụ chìm ca nô H29 vừa qua. Vụ việc bắt đầu như thế nào, nguyên nhân ra làm sao… tôi tin chắc trong thời gian ngắn nhất cơ quan điều tra sẽ làm rõ.

Riêng đối với Bộ đội Biên phòng Bà Rịa – Vũng Tàu, chúng tôi đang chỉ đạo các đơn vị, cá nhân có liên quan tổng hợp báo cáo cụ thể từ đầu đến cuối, từ lúc nhận thông tin của ai, lúc nào, việc gì, ở đâu. Kết quả tham gia cứu nạn trong vụ chìm tàu ca nô H29 vừa qua… để còn báo cáo cấp trên, phục vụ cho cơ quan điều tra tới đây nữa”.

Tường trình đẫm nước mắt của cô gái nhiều lần được cứu vớt

Ngày 8/8, chị Phạm Thị Thu (SN 1991, quê Thanh Hóa), nhân viên y tế Công ty PV Pipe đã đến Cảng vụ Hàng hải TP Vũng Tàu để tường trình lại sự việc lật ca nô ở Cần Giờ. Những dòng tâm sự của cô gái được cứu sống đã làm các cán bộ Cảng vụ không khỏi xúc động.

May mắn được thoát chết, được ngồi tường trình với cơ quan chức năng, Thu nhiều lần lấy tay quệt những dòng nước mắt ướt đẫm khóe mi. Thu kể lại: “Khi ca nô bị lật, chúng tôi đã thoát ra ngoài bằng cửa trước và cửa sau. Mọi người ngoi lên mặt nước và bám trụ vào phần ca nô còn nổi”.

Phạm Thị Thu, cô gái may mắn từ cõi chết trở về trong vụ lật ca nô tại Cần Giờ.

Là con gái sức yếu và không biết bơi, Thu được sự giúp đỡ rất nhiều từ các anh như: anh Phước, anh Tuấn, anh Đức… Trong số đó, anh Trần Hữu Hiệp (SN 1988, quê Thanh Hóa) là người đã giúp đỡ Thu nhiều nhất.

Mỗi lần sóng đập vào ca nô, mọi người đều bị tuột tay trượt khỏi ca nô chìm vào biển nước. Những lúc như vậy, anh Hiệp luôn kéo Thu vào rồi đẩy lên phần ca nô nổi trên mặt nước. Hiệp đã cứu Thu rất nhiều lần như vậy.

Sau này, Thu không thể bám trên phần nổi của ca nô và bị tuột xuống nhưng anh Hiệp vẫn cố sức đỡ Thu bám vào sợi dây thừng buộc ở ca nô. Hiệp nhiều lần động viên Thu phải cố gắng.

“Sức con người ai cũng có hạn, vì thế sau rất nhiều đợt sóng lớn, thời gian lênh đênh trên biển quá lâu, đói, lạnh, mất sức nên khi được anh Hiệp đỡ tôi trên tay, tôi nhìn thấy mỗi khi sóng đập, anh lại ói liên tục”, Thu cho các cán bộ Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu biết.

Nguy hiểm đến tính mạng như thế, nhưng Hiệp vẫn cố đỡ Thu và không để bị sóng đánh ra ngoài. Rồi cuối cùng, anh Hiệp cũng không thể chịu đựng được. Anh từ từ buông tay vì không còn sức để bám. Mọi người hô hoán nhau giữ anh Hiệp lại nhưng vì sóng quá lớn nên không ai có thể giữ nổi. Tiếp theo là những người xấu số khác cũng lần lượt ra đi.

Thu cho biết: “Tôi xin đính chính lại một điều, anh Hiệp cởi áo phao để nhường cho ai thì tôi không rõ vì lúc đó hoảng loạn và không thể biết”. Bản thân Thu, khi ca nô chạy được một thời gian thì được phát áo phao và đã mặc ngay lúc đó.

“Tôi đã may mắn sống sót trở về nhưng một số không ít các anh, các chị đi cùng chuyến ca nô định mệnh đó không thể trở về”, Thu thuật lại câu chuyện.

Thu mong rằng các cơ quan Ban ngành có liên quan sẽ giải quyết thỏa đáng vụ việc. Cô gái từ cõi chết trở về hy vọng cơ quan chức năng đề cao những tấm gương cao cả của các anh, các chị đã xả thân cứu nạn trên biển để linh hồn những người đã mất sớm siêu thoát.

H.Long