Đầu tháng 3/2014, Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải mở đợt cao điểm thanh tra việc chấp hành quy chuẩn xe khách giường nằm trên toàn quốc. Hàng loạt các sai phạm về thiếu thiết bị an toàn, tự ý cải tạo, lắp đặt thêm giường không đúng quy định đã được vạch ra.

Tiến hành kiểm tra xe khách giường nằm tại 49 tỉnh thành cho thấy, trong số 2.412  phương tiện được kiểm tra, thì có tới 630 phương tiện bị xử phạt lỗi vi phạm là không có dây an toàn, lắp thêm giường, thiếu hoặc không có bình cứu hỏa, búa thoát hiểm... 

Bên trong một chiếc xe khách giường nằm. 

Trong số các tỉnh thành có xe vi phạm thì số xe khách giường nằm của Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh và Thanh Hóa là nhiều hơn cả. Kiểm tra xác suất 414 xe tại thành phố Hồ Chí Minh, đoàn thanh tra phát hiện tới 94 trường hơp thiếu dây an toàn, 20 trường hợp tháo bỏ ghế ngồi làm nơi chở hàng, 18 trường hợp lắp thêm giường, 47 trường hợp không có bình cứu hỏa, 66 trường hợp thiếu búa thoát hiểm.

Sau khi kết thúc đợt kiểm tra, Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải có văn bản trình lên Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng để kiến nghị lên Chính phủ bổ sung một số hành vi vi phạm hành chính liên quan đến hoạt động của xe khách, như không có dây an toàn cho hành khách hoặc có nhưng không hoạt động theo quy định; tháo ghế ngồi để cải tạo giường nằm; có trang bị bình cứu hỏa nhưng không hoạt động hoặc không đảm bảo tiêu chuẩn theo quy định; không có hoặc thiếu búa thoát hiểm. Các xe khách phải bổ sung các túi cứu thương phòng trường hợp khi có sự cố xảy ra. Đặc biệt, tại bến xe bắt buộc kiểm tra việc chấp hành quy định về đảm bảo an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với phương tiện chở khách trước khi xuất bến.

Ngoài ra, Bộ trưởng Đinh La Thănh chỉ đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu các đơn vị đăng kiểm chỉ tiến hành đăng kiểm phương tiện khi các xe đã khắc phục những thay đổi về kết cấu không đúng quy định. Trong trường hợp có hiện tượng tự ý thay đổi cấu tạo của khung giường như cắt, lắp đặt thêm giường nằm không đúng quy đinh thì đơn vị đăng kiểm phải yêu cầu chủ xe, lái xe thay thế khung giường đã thay đổi cấu tạo, không cho phép khắc phục tạm thời như cắt, mài, hàn lại để tránh tình trạng tái phạm khi ra khỏi trạm đăng kiểm.

Sau thời gian thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng, Cục Đăng kiểm Việt Nam có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải cấm hoán cải xe khách thông thường thành xe giường nằm. Đồng thời quy định lại kích thước các loại thùng xe tải căn cứ theo nhóm hàng hóa mà phương tiện đó chuyên chở. Cấm cải tạo thay đổi thông số kỹ thuật thùng chở hàng xe tải. Đồng thời cấm nhập khẩu ô tô tải cũ không kèm theo thùng hàng nguyên bản và cấm cải tạo các hệ thống phanh, bánh xe, cầu bị động...

T.Minh