Tàu chở khách bị trật bánh ở Thanh Hóa
VNR chỉ ra nguyên nhân 2 vụ tàu trật bánh tại ga Yên Viên |
Lật tàu ở Bình Thuận, đường sắt Bắc - Nam tê liệt |
Tàu hỏa trật bánh, hàng trăm hành khách hoảng loạn |
Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, khoảng 1 giờ ngày 8/9, đoàn tàu SE3 đang vào Ga Bỉm Sơn (Thanh Hóa) thì toa số 10 bị văng khỏi ray. Sự cố không gây thiệt hại về người, nhưng toa tàu trật bánh bị hư hỏng và làm chậm hành trình khoảng 4 tiếng.
Toa tàu SE3 bị trật bánh khỏi đường ray (ảnh: Huy Hiệu). |
Ngay sau khi xảy ra sự cố, lực lượng chức năng đã kích toa bị trật bánh lên đường ray, tháo rời để sửa chữa đồng thời bổ sung thêm toa để tàu SE3 tiếp tục hành trình.
Đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho hay, đến 5 giờ cùng ngày, đường sắt qua Thanh Hóa được thông, song vụ việc làm một số đoàn tàu như NA1, NA2, SE4 bị chậm so với lịch trình.
Thống kê của ngành Đường sắt cho thấy, riêng tháng 8/2017, có 25 vụ tai nạn giao thông liên quan đến đường sắt, trong đó do chủ quan 3 vụ. Sự cố chạy tàu xảy ra 115 vụ, trong đó chủ quan 53 vụ, đều do lỗi từ phương tiện toa xe, đầu máy, vận tải, cầu đường, thông tin tín hiệu.
T.Minh
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Tỉnh Quảng Trị có tiềm năng phát triển thành trung tâm năng lượng tái tạo
Luật Điện lực (sửa đổi) phải là “trụ đỡ” pháp lý vững chắc để năng lượng mới, năng lượng tái tạo phát triển đúng kỳ vọng
[Chùm ảnh] Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thăm và làm việc tại huyện đảo tiền tiêu Cồn Cỏ, tỉnh Quảng Trị
-
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Tỉnh Quảng Trị có tiềm năng phát triển thành trung tâm năng lượng tái tạo
-
Luật Điện lực (sửa đổi) phải là “trụ đỡ” pháp lý vững chắc để năng lượng mới, năng lượng tái tạo phát triển đúng kỳ vọng
-
[Chùm ảnh] Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thăm và làm việc tại huyện đảo tiền tiêu Cồn Cỏ, tỉnh Quảng Trị
-
Luật Điện lực (sửa đổi): Các khoảng trống pháp lý cần được lấp đầy và bổ sung theo tinh thần NQ55 và KL76
-
Nhà nước là chủ sở hữu vốn nhưng không can thiệp trực tiếp vào hoạt động của doanh nghiệp