-
Giá sẽ còn rẻ nữa, thời của xe con Trung Quốc đang đến?
Xe nhập Trung Quốc đang rẻ hơn các dòng cùng phân khúc. Thời gian tới, khi Việt Nam cắt giảm thuế theo Hiệp định RCEP, giá các dòng xe này còn rẻ nữa. -
Chính sách nào để Việt Nam sớm có thị trường ô tô giá rẻ?
Là nước đông dân thứ 3 ASEAN sau Indonesia và Philippines với thu nhập ngày càng tăng lên, nhưng tỷ lệ sở hữu xe cá nhân tại Việt Nam hiện thấp nhất khu vực. -
Ô tô Trung Quốc ồ ạt về Việt Nam, vượt cả xe Indonesia
Trong tháng đầu tiên năm 2021, ô tô Trung Quốc tiếp tục ồ ạt về Việt Nam, vượt cả xe Indonesia về số lượng, đứng thứ 2 trên thị trường xe nhập Việt Nam. -
Các hãng xe Việt phụ thuộc lớn vào linh kiện Hàn Quốc, Thái Lan, Trung Quốc
Việt Nam vẫn nhập khẩu lượng lớn linh phụ kiện xe ô tô từ Hàn Quốc, Trung Quốc và Thái Lan; riêng 3 thị trường này chiếm gần 62% tổng kim ngạch nhập khẩu linh kiện. -
Năm thất thu của xe nhập, hơn 34.000 chiếc "biến mất" khỏi Việt Nam
Lượng xe nhập năm 2020 đã suy giảm hơn 34.200 chiếc so với năm trước, lượng xe nhập giảm mạnh nhất là từ Thái Lan, Indonesia, Đức và Trung Quốc. -
Thấy gì khi ba hãng ô tô Việt "cân" được gần chục ông lớn liên doanh?
Doanh số bán hàng của ba doanh nghiệp ô tô Việt Nam gồm Trường Hải, Thành Công và VinFast năm 2020 đã vượt qua gần chục "ông lớn" xe liên doanh, nhập khẩu...