Suýt mất hàng chục triệu do thờ ơ quyền lợi bảo hành

Tháng 4/2020, anh Vũ Ngọc Hiếu (Hoàn Kiếm, Hà Nội) mang chiếc xe mua được 1 năm đi bảo dưỡng định kỳ và được báo phải thay thước lái do có hiện tượng chảy dầu.

“Rất may xe tôi vẫn còn trong thời gian bảo hành và vẫn bảo dưỡng định kỳ chính hãng, đúng hạn nên được thay thước lái miễn phí. Suýt thì mất oan hơn 30 triệu”, anh Hiếu nhớ lại.

Theo anh Lê Đình Thắng, phụ trách kỹ thuật của một xưởng dịch vụ ở quận Hoàng Mai (Hà Nội), dù ô tô là một tài sản lớn nhưng phải tới 90% chủ xe không quan tâm và cũng không đọc kĩ để biết được quyền lợi của mình. Mặt khác, về cơ bản, 2-3 năm đầu với ô tô mới thường được coi là khoảng thời gian “chạy roda” nên ít lỗi vặt, vì thế chủ xe thường bỏ qua thông tin về bảo hành.

“Nhiều khách hàng thậm chí lịch bảo dưỡng định kỳ cũng không nhớ nên thời hạn bảo hành 2 năm hay 3 năm với họ không mấy khác nhau”, anh Thắng cho biết thêm.

Trong khi đó, theo anh Thắng, ở các nước trên thế giới, thời hạn bảo hành chính là một yếu tố quan trọng trong quyết định của khách hàng chọn mua xe của hãng này thay vì hãng khác. Với bất kỳ sản phẩm nào, không riêng ô tô, bảo hành không chỉ là sự bảo chứng cho những sản phẩm chính hãng, chất lượng mà còn mang đến cho khách hàng sự an tâm trong suốt quá trình sử dụng.

“Bảo hành cũng giống như bảo hiểm, chúng ta sẽ nhận thấy giá trị quan trọng của nó khi cần”, anh Thắng phân tích.

Hiện nay, tại Việt Nam, hầu hết các hãng đều áp dụng thời hạn bảo hành tiêu chuẩn là 3 năm hoặc 100.000 km dành cho xe mới. Một số hãng còn cung cấp gói gia hạn để tăng thời gian bảo hành lên thành 5 năm hoặc 150.000 km. Để được hưởng quyền lợi này, chủ xe phải trả từ 8,5 triệu đến 10,5 triệu đồng tùy dòng xe. Trong khi đó, một vài hãng khác lại coi gia hạn bảo hành như là một ưu đãi đi kèm trong một chiến dịch khuyến mại cụ thể.

“Các gói gia hạn bảo hành với ô tô rất phổ biến ở các nước phát triển còn ở Việt Nam thì không. Đồng nghĩa, sau thời hạn 3 năm hoặc 100.000 km đầu tiên, mọi chi phí phát sinh khi xe hỏng hóc khách hàng đều phải bỏ tiền túi”, anh Thắng nói.

Theo chuyên gia ô tô, PGS Lý Hùng Anh, tùy vào điều kiện khí hậu, giao thông của từng quốc gia mà các công ty có nghiên cứu, đưa ra chế độ bảo hành khác nhau. Cùng một thương hiệu, các hãng có thể đặt ra thời hạn riêng cho từng khu vực. Điều kiện đặc thù ở Việt Nam khiến các hãng xe chỉ “dám” để mức bảo hành 3 năm.

Quyết định gây sốc của VinFast: tăng thời hạn bảo hành lên 5 năm

Tuy nhiên mới đây, hãng xe Việt đã chính thức công bố việc tăng thời gian bảo hành lên 5 năm hoặc 165.000 km cho các dòng xe Lux (bao gồm cả những xe đã lăn bánh). Trong thời gian bảo hành, xe VinFast được sử dụng dịch vụ cứu hộ 24/7 hoàn toàn miễn phí. Quyết định này của VinFast được đánh giá là gây sốc tương đương thông tin hãng xe Việt hỗ trợ 100% phí trước bạ cho khách hàng mua ô tô dòng Lux từ nay đến hết năm 2020.

PGS Lý Hùng Anh cho rằng chính sách “hào phóng” cho thấy sự tự tin của VinFast vào chất lượng và sự ổn định trong vận hành của sản phẩm ô tô thương hiệu Việt.

“Không phải ngẫu nhiên mà nhiều hãng áp dụng chính sách bảo hành 5 năm ở nước khác nhưng đồng loạt áp dụng mức 3 năm ở Việt Nam. VinFast dám nâng thời hạn bảo hành lên 5 năm là một sự đột phá”, vị chuyên gia là người Việt duy nhất có tên trong hội đồng kỹ thuật của Chương trình đánh giá xe mới khu vực Đông Nam Á (ASEAN NCAP) nhận định.

Cũng theo chuyên gia, khách hàng của VinFast sẽ được hưởng ít nhất 3 lợi ích với thời hạn bảo hành dài bậc nhất trên thị trường ô tô Việt này. Đầu tiên và quan trọng nhất là sự an tâm và cảm giác được bảo vệ. Bảo hành là nghĩa vụ pháp lý của doanh nghiệp nên nó giống như sự đảm bảo của nhà sản xuất về chất lượng sản phẩm.

Lợi ích thứ hai mà thời hạn bảo hành dài mang lại là tiết kiệm chi phí kiểm tra, sửa chữa. Theo chuyên gia ô tô Phạm Ninh Phú, công nghệ trên xe hơi hiện có nhiều thiết bị điện và điện tử, giúp chiếc xe an toàn, tiện nghi và thông minh hơn. Tuy nhiên, những tiến bộ công nghệ này cũng đi kèm với sự phức tạp và khó tránh khỏi sự cố phát sinh trong quá trình sử dụng, kèm theo đó là tốn kém chi phí sửa chữa. Đó cũng là lý do vì sao ở các nước phương Tây, các gói gia hạn bảo hành cho xe cũ luôn đắt như tôm tươi.

“Một số xe chỉ cần đưa vào hãng kiểm tra đã mất tiền, chưa cần biết có hỏng hóc gì hay không. Nhưng nếu còn trong thời hạn bảo hành thì việc kiểm tra sẽ được miễn phí. Đặc biệt, VinFast còn có chính sách miễn phí cứu hộ 24/7 thì chủ xe hoàn toàn yên tâm”, ông Phú phân tích.

Một lợi ích nữa của thời hạn bảo hành dài là gia tăng giá trị xe. Như mọi sản phẩm công nghệ, giá trị sẽ giảm dần theo thời gian sử dụng và đặc biệt giảm mạnh khi hết hạn bảo hành. Một chiếc xe sẽ được định giá cao hơn nếu vẫn trong thời gian bảo hành và ngược lại.

“Bảo hành còn được xem là một chỉ dấu cho thấy chiếc xe đã được bảo dưỡng tốt và sửa chữa kịp thời trong suốt quá trình sử dụng nên ngay cả khi bán lại nó cũng có giá cao hơn”, chuyên gia Ninh Phú lý giải.