Dừng thu phí nếu chưa khắc phục xong lún trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Xác định nguyên nhân hằn lún mặt đường quốc lộ

"Mổ xẻ" nguyên nhân hằn lún mặt đường

Theo kiểm tra sơ bộ của chủ đầu tư Dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới là Công ty BOT Thái Nguyên - Chợ Mới, nguyên nhân dẫn đến hiện tượng lún, nứt mặt đường do nước xuất hiện sau tường chắn làm cho đất đắp phía nền đường bị suy giảm cường độ, tác động lên tường chắn chân taluy khiến tường chắn bị dịch chuyển vị trí. Nền đất đắp bị thất thoát vật liệu gây nên lún sụt, mặt đường bê tông nhựa bị nứt dạng hình vòng cung.

Chủ đầu tư dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới đặt biển cảnh báo tại đoạn đường bị lún.

Ngoài ra, trên tuyến đường này còn xảy ra tình trạng sạt lở mái taluy tại Km104+150 - Km104+250, khiến mặt đường xuất hiện vết nứt dọc theo rãnh đỉnh từ mái 3 lên đến đỉnh mái taluy đang phát triển, bề rộng vết nứt có chỗ rộng 40cm.

Trước tình trạng trên, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu chủ đầu tư bố trí biển báo, đèn cảnh báo đoạn đường bị hư hỏng và thiết bị dẫn hướng cho các phương tiện đi qua, đồng thời cắt cử người điều tiết, bảo đảm an toàn giao thông. Chủ đầu tư, tư vấn thiết kế, kiểm định, nhà thầu thi công rà soát lại các hồ sơ thi công nền đường, cống thoát nước ngang, tường chắn...

Trong thời gian chờ tư vấn thiết kế đưa ra giải pháp xử lý, Ban Quản lý dự án 2, Công ty BOT Thái Nguyên - Chợ Mới, tư vấn, nhà thầu phải thường xuyên kiểm tra hiện trường, quan trắc sự ổn định của tường chắn và mái dốc để xử lý kịp thời.

Bộ Giao thông Vận tải cho rằng, do điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn khu vực rất phức tạp nên cần phải đánh giá đúng nguyên nhân gây hư hỏng, nứt mặt đường mới đưa ra được biện pháp xử lý.