Vụ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hư hỏng: Tổng cục Đường bộ đi thị sát

BOT Hà Nội - Bắc Giang nhận "tối hậu thư" vì chậm thu phí không dừng

Giải pháp xử lý tình trạng làm giả, bao đậu thi GPLX

Ngày 5/6, trên địa bàn tỉnh Bắc Giang, lực lượng Thanh tra của Cục đã kiểm tra phát hiện và xử lý nhiều xe vi phạm tải trọng và kích thước thành thùng. Cụ thể: xe ôtô BKS 98C-105.57 chở hàng quá tải thiết kế 130%, quá tải cầu đường 73%; xe ôtô BKS 60C-359.76 chở hàng quá tải thiết kế 130%, quá tải cầu đường 69%; xe ôtô BKS 29C-606.79 chở hàng quá tải thiết kế 289%, quá tải cầu đường 109%, cơi nới thành thùng 1500mm/600mm.

Lực lượng Thanh tra Cục QLĐB I xử lý xe vi phạm tải trọng

Ngày 7/6, lực lượng Thanh tra tiếp tục kiểm tra phát hiện và xử lý xe ôtô BKS 29C-383.10 quá tải thiết kế 175%, quá tải cầu đường 69%, cơi thành thùng 1600mm/600 mm; xe ôtô BKS 29C-946.58 quá tải thiết kế 78%, quá tải cầu đường 42%; xe ôtô BKS 29H-170.24 quá tải thiết kế 136%, quá tải cầu đường 75%, cơi thành thùng 1700mm/1000mm. Tổng tiền phạt các xe 221.500.000 triệu đồng.

Tiếp đó, ngày 26/6, trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa phận huyện Chương Mỹ, Hà Nội và Lương Sơn, Hòa Bình, lực lượng Thanh tra của Cục kiểm tra phát hiện và xử lý 5 xe tự đổ chở vật liệu xây dựng vi phạm tải trọng cho phép, gồm các xe: xe đầu kéo BKS 90C-135.23 chở quá tải 30%; xe tải BKS 29C-717.19 quá tải thiết kế 161%, quá tải cầu đường 76%; xe mang BKS 29H-023.99 quá tải thiết kế 68%; xe mang BKS 29H-116.29 quá tải thiết kế 180%, quá tải cầu đường 85%; xe BKS 28C-023.99 quá tải thiết kế 68%. Lực lượng Thanh tra Cục đã xử lý và lập 10 biên bản vi phạm hành chính theo quy định của nhà nước.

Thời gian gần đây tình trạng nhiều xe chở quá tải trọng quy định, cơi nới kích thước thành thùng hàng xe để chở quá tải có dấu hiệu tái phát trở lại. Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản chỉ đạo các Cục QLĐB đẩy mạnh kiểm tra, xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện đường bộ, trong đó tổ chức thực hiện mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm đối với hành vi tự ý thay đổi kích thước thùng chở hàng của xe ôtô tải tự đổ.

Qua đó, yêu cầu các Cục chỉ đạo lực lượng công chức thanh tra phối hợp các Chi cục QLĐB, sử dụng cân xách tay tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện tại những đoạn quốc lộ xuất hiện nhiều phương tiện chở hàng quá tải; xử lý xe tải tự đổ cơi nới kích thước thành thùng (để chở hàng quá tải); thực hiện kế hoạch phối hợp với các Sở Giao thông vận tải trong việc kiểm soát tải trọng phương tiện trên địa bàn, tập trung xử lý tại các các đầu mối hàng hóa, kho, bãi, bến cảng, các dự án lớn, công trình xây dựng trọng điểm. Đồng thời, làm tốt công tác tuyên truyền về việc chấp hành các quy định bốc xếp hàng hóa lên phương tiện.