Top 10 game có thưởng khi tải về - game bài đổi thưởng trực tuyến

Cầu Bạch Đằng nối Hải Phòng với Quảng Ninh sắp hoàn thiện

13:22 | 06/06/2018

Theo dõi PetroTimes trên

Hàng trăm công nhân đang gấp rút hoàn tất những khâu cuối cùng để chuẩn bị đưa công trình hơn 7.000 tỉ đồng vào hoạt động vào cuối tháng này.

Một nhà thầu bị "trảm" do thi công chậm tại dự án cầu Bạch Đằng

Dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến được đầu tư theo hình thức BOT với tổng vốn hơn 7.270 tỉ đồng. Trong đó, vốn ngân sách tỉnh Quảng Ninh gần 490 tỉ đồng, gồm: chi phí giải phóng mặt bằng, rà phá bom mìn, vật nổ.

Cầu bắc qua sông Bạch Đằng từ phường Đông Hải 2, quận Hải An (Hải Phòng) đến xã Liên Vị (thị xã Quảng Yên, Quảng Ninh), dài 5,4 km bao gồm cả đường dẫn, rộng 25 m, thiết kế 4 làn xe, vận tốc tối đa 100 km/h. Trong đó riêng chiều dài cầu là 3,5 km.

Được khởi công từ tháng 1/2015, công trình dự kiến đưa vào sử dụng trước 30/6 năm nay. Ngày 28/4, tỉnh Quảng Ninh và nhà đầu tư tổ chức hợp long cầu Bạch Đằng, sau hơn 3 năm thi công

Cầu Bạch Đằng được thiết kế 3 trụ tháp là 3 chữ H, biểu tượng kết nối 3 thành phố kinh tế trọng điểm phía Bắc là Hà Nội, Hải Phòng và Hạ Long (Quảng Ninh). Với chiều dài 3,5 km, cầu có kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với tĩnh không thông thuyền rộng 250 m, cao 48,4 m, chịu được động đất cấp 8.

Trụ cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép. Trụ ở giữa cầu cao 99,74 m, hai trụ bên cao 94,5 m với 4 nhịp dây văng.

Dây văng cầu làm bằng thép đặc biệt được nhập khẩu từ Italy. Công trình được thiết kế đảm bảo thông thủy cho tàu trọng tải lớn và không ảnh hưởng đến Sân bay Cát Bi (Hải Phòng) cách đó khoảng 6 km.

Những ngày này, trên công trường cầu Bạch Đằng, hàng trăm công nhân hối hả gấp rút hoàn thiện các hạng mục còn lại.

Một số hạng mục như lan can, dải phân cách… đang được thi công.

Giữa trời nắng gắt, các công nhân vẫn tích cực làm việc, chuẩn bị cho ngày khánh thành.

Máy cẩu trọng tải lớn được huy động để thi công các hạng mục trên cao.

Công trình có quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp do chính kỹ sư, công nhân Việt Nam thi công. Ông Nguyễn Đức Long, Chủ tịch tỉnh Quảng Ninh, đánh giá cây cầu không chỉ mang ý nghĩa phát triển kinh tế tam giác Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh mà còn kết nối đôi bờ sông Bạch Đằng.

Khi cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đi vào sử dụng, quãng đường từ TP Hạ Long đi Hà Nội được rút ngắn 50 km, xuống còn 130 km; từ Hạ Long đi Hải Phòng chỉ còn 25 km thay vì 75 km như hiện nay.

VNE