Một cây xăng của PV Oil trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh (Ảnh: Hữu Tùng).

Trong số 6,5 triệu tấn kim ngạch, Singapore vẫn là đối tác hàng đầu của thị trường Việt Nam khi chiếm tới 41,8% trên tổng số. Trung Quốc nắm giữ vị trí nhà cung cấp xăng dầu lớn thứ hai với 19% thị phần, đồng thời xuất hiện thêm 2 thị trường xăng dầu hai thị trường mới là Kuwait và Hong Kong bắt đầu vào Việt Nam.

Tuy nhiên, theo số liệu thống kê, nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam riêng tháng 7/2011 đạt 533,5 nghìn tấn với kim ngạch 512 triệu USD, giảm 39,2% về lượng và giảm 37% về trị giá so với tháng trước; giảm 42% về lượng và giảm 8,6% về trị giá so với cùng tháng năm ngoái. Đây là dấu hiệu cho thấy rất nhiều doanh nghiệp sản xuất liên quan đến nguồn năng lượng xăng dầu, cũng như bản thân người dân đã thắt chặt chi tiêu hơn.tính chung 7 tháng đầu năm, tổng lượng xăng dầu nhập khẩu của Việt Nam đạt 6,5 triệu tấn với kim ngạch 5,9 tỉ USD, tăng 6% về lượng và tăng 54,4% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái,

Như vậy chiếm 10,2% trong tổng kim ngạch nhập khẩu hàng hoá của cả nước 7 tháng đầu năm 2011.

Cũng trong 7 tháng đầu năm 2011, một số thị trường cung cấp xăng dầu các loại choViệt Nam có tốc độ tăng trưởng đột biến như Đài Loan đạt 1 triệu tấn với kim ngạch 1 tỉ USD, tăng 43,5% về lượng và tăng 108% về trị giá so với cùng kỳ, chiếm 17,5% trong tổng kim ngạch. Bản thân thị trường Singapore cũng xuất vào Việt Nam 2,9 triệu tấn với kim ngạch 2,5 tỉ USD, tăng 23,7% về lượng và tăng 83,2% về trị giá so với cùng kỳ, chiếm 41,8% trong tổng kim ngạch.