Từ TP HCM đi Cần Thơ sẽ chỉ còn khoảng 90 phút
Đường cao tốc Trung Lương - Cần Thơ giai đoạn 1 được chia làm hai đoạn: đoạn cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và đoạn cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Cao tốc TP HCM - Trung Lương
Đoạn cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng chiều dài 54,3km, theo thiết kế có bốn làn xe, chỉ dành cho xe cơ giới, trong đó gồm hai làn thiết kế tốc độ 80km/giờ và hai làn tốc độ 40km/giờ. Đoạn này có tổng mức đầu tư hơn 17.000 tỷ đồng, không có dải phân cách giữa, không có giao cắt đồng mức.
Đoạn cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ cũng được thiết kế tương tự đoạn cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, với tổng chiều dài 32,2km, tổng mức đầu tư 7.500 tỷ đồng. Trên đoạn này sẽ được xây thêm cầu Mỹ Thuận 2, cách cầu Mỹ Thuận hiện hữu 400m về phía thượng lưu.
Như vậy, tổng mức đầu tư của hai đoạn cao tốc thuộc đường cao tốc Trung Lương - Cần Thơ là hơn 24.500 tỷ đồng. Đây là một phần của tuyến đường cao tốc TP HCM - Cần Thơ gồm ba đoạn: TP HCM - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ được đầu tư xây dựng nhằm rút ngắn khoảng cách và thời gian lưu thông giữa TP HCM và các tỉnh Tây Nam bộ.
Hiện đoạn đầu tiên là cao tốc TP HCM - Trung Lương dài 40km đã được đưa vào sử dụng đầu năm 2010.
N.Hiển
-
[Chùm ảnh] Diện mạo đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành sắp thông xe
-
Sửa cầu trên cao tốc TP HCM - Long Thành trong 18 ngày
-
Cấm xe tải vào đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây dịp cao điểm
-
Tàu cao tốc TP HCM - Côn Đảo sắp dừng hoạt động
-
[PetroTimesTV] Lãnh đạo Petrovietnam làm việc với các đơn vị về cân đối cung cầu khí Đông - Tây Nam bộ
-
Cần sửa đổi, hoàn thiện Luật số 69 để doanh nghiệp Nhà nước hoạt động hiệu quả hơn
-
Đột phá mở đường, huy động những nguồn lực mới trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc
-
Nguồn lực cho chiến lược tăng trưởng xanh chưa rõ ràng
-
Chương trình mục tiêu quốc gia phòng, chống ma túy đáp ứng kỳ vọng cử tri, mong mỏi của mỗi gia đình
-
Thứ trưởng Nguyễn Thanh Lâm được bổ nhiệm giữ chức Tổng Giám đốc Đài Truyền hình Việt Nam