Nằm cách thủ đô Luanda của Angola 250 km, Kaombo là dự án ngoài khơi lớn nhất tại Angola với chi phí 16 tỷ đô la.

Hai chiếc tàu dài hơn 300 m sẽ hút dầu thô ở sáu tầng nằm rải rác trên 800 km2. Một mạng lưới hơn 300 km đường ống, kỷ lục thế giới, đã được đặt ở độ sâu 2.000 m dưới biển để đưa dầu mỏ lên bờ.

Tàu FSO đầu tiên, Kaombo Norte, đã bắt đầu sản xuất dầu vào tháng 7 năm ngoái. Vào giữa năm 2019, tàu Kaombo Sul sẽ được đưa vào khác thác.

Theo kế hoạch, mỏ này sẽ đem lại 230.000 thùng dầu một ngày, tương đương 15% sản lượng hiện tại của Angola, đất nước có tổng trữ lượng ước tính khoảng 660 triệu thùng.

Tàu FSO, Kaombo Norte

Dự án do tập đoàn Total của Pháp dẫn đầu, hợp tác với công ty quốc gia Angola Sonangol, SSI (Sonangol và Sinopec Trung Quốc), Esso ( Hoa Kỳ) và Galp (Bồ Đào Nha).

Total sản xuất 40% dầu thô được chiết xuất từ ở Angola. Quốc gia này là nhà cung cấp dầu thô lớn thứ hai châu Phi cận Sahara sau Nigeria.

"Chúng tôi sẽ duy trì sản xuất trong vài năm tới. Giá dầu cao và sự ủng hộ của chính phủ Angola với ngành công nghiệp dầu mỏ là hai yếu tố giúp chúng tôi thực hiện cam kết này”, Tổng Giám đốc Total Patrick Pouyanné nói với các phóng viên.

Vào đầu những năm 2000, kinh tế Angola có mức tăng trưởng hai con số nhờ dầu mỏ. Nhưng từ năm 2014, giá dầu thô giảm mạnh, đã khiến nước này rơi vào khủng hoảng.

Tổng thống Angola Joao Lourenço, được bầu vào năm 2017, đã hứa sẽ tạo ra một "phép lạ kinh tế" cho Angola bằng cách hồi sinh sản lượng dầu.

"Mục tiêu của chúng tôi là duy trì sản xuất, chính phủ đã cam kết rằng sản lượng sẽ không giảm trong thời gian cầm quyền", Bộ trưởng Bộ Dầu khí Angola Diamantino Azevedo cho biết.

Angola được coi là một trong những nước nghèo nhất châu Phi. Gần một nửa dân số sống dưới mức nghèo khổ.

Total bắt đầu sản xuất ở mỏ Kaombo, Angola