Trước đó, UBND TP Hà Nội có văn bản xin Thủ tướng cho phép áp dụng cơ chế đặc thù xây dựng cầu vượt tại một số nút giao thông quan trọng, để có thể bắt tay xây dựng cầu vượt trong thời gian sớm nhất.

Đến ngày 5/1/2012, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đã ủy quyền cho Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội xem xét, quyết định việc chỉ định thầu đối với các gói thầu tư vấn, xây lắp thuộc các dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao thông Láng Hạ – Thái Hà và Chùa Bộc – Thái Hà đảm bảo theo quy định.

Cầu vượt Láng Hạ – Thái Hà chạy dọc tuyến đường Láng Hạ, dài 189m, gồm 8 nhịp dầm thép liên tục, có tổng vốn đầu tư hơn 67 tỉ đồng, do Ban Quản lý dự án giao thông 3 (Sở Giao thông Vận tải) làm đại diện chủ đầu tư, Công ty cổ phần cơ khí 4 và xây dựng Thăng Long (Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long) thi công.

Đến năm 2012, Hà Nội sẽ hoàn thành hai cầu vượt mới.

Cầu vượt Chùa Bộc – Tây Sơn được xây dựng dọc phố Tây Sơn, dài hơn 249m, cũng gồm 8 nhịp dầm thép liên tục, với tổng mức đầu tư 65,5 tỉ đồng, do Ban Quản lý dự án Giao thông đô thị (Sở Giao thông Vận tải) làm đại diện chủ đầu tư, Công ty cổ phần cầu 3 Thăng Long (Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long) thi công.

Cả hai cây cầu đều cao 4,75m; rộng 9m với hai làn ôtô, hai làn xe máy, cho phép xe dưới 3 tấn lưu hành với vận tốc 40km/giờ. Công tác thi công được thực hiện đồng hành trong xưởng (với phần cơ khí, chế tạo) và tại công trường (khoan, thi công cọc) với thời gian dự kiến là 180 ngày.

Theo thiết kế, nút giao Láng Hạ – Thái Hà (Huỳnh Thúc Kháng – Láng Hạ) và nút giao Chùa Bộc – Thái Hà (Thái Hà – Tây Sơn) sẽ thi công các trụ giữa cầu trong dịp Tết Nguyên đán 2012, phấn đấu hoàn thành phần hạ bộ trước 30/4/2012, thông xe trong tháng 6/2012.

Nút giao đường Láng – Nguyễn Chí Thanh và nút giao đường Láng – Lê Văn Lương, yêu cầu Sở Giao thông Vận tải, Tổng Công ty Tư vấn thiết kế Giao thông Vận tải (TEDI) và các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ lập, thẩm định dự án để phê duyệt trong đầu tháng 02/2012, phê duyệt thiết kế, dự toán trong tháng 3/2012, phấn đấu thi công hoàn thành trong năm 2012.

Thành phố chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải phối hợp với Công an Thành phố, hoàn chỉnh phương án điều hành, tổ chức giao thông để hạn chế ảnh hưởng đến lưu thông trên tuyến; thu hồi ngay các giấy phép dừng, đỗ xe tại khu vực thi công để không gây ùn tắc giao thông; đẩy nhanh tiến độ và thông xe đường Cát Linh - La Thành - Yên Lãng, đoạn La Thành - Thái Hà - Láng; Thống nhất phương án xén hè, nhưng phải đảm bảo kỹ thuật, an toàn (an toàn giao thông, an toàn lưới điện, an toàn khi thi công), có phương án tối ưu để hạn chế tối đa việc làm lại gây lãng phí.

UBND quận Đống Đa nghiên cứu, báo cáo UBND thành phố phương án giải toả góc đường phía trường Đại học Công đoàn tới giáp Chùa Bộc theo quy hoạch; Phối hợp với Sở Xây dựng bố trí quỹ nhà tái định cư để tổ chức GPMB sau khi thi công xong cầu vượt (30/6/2012).

Tại lễ khởi công, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Thế Thảo yêu cầu các đơn vị thi công tranh thủ thời gian nghỉ Tết, lưu lượng tham gia giao thông ít, đẩy nhanh tiến độ những trụ ảnh hưởng nhiều đến việc đi lại của người dân. Đồng thời phải đảm bảo chất lượng cũng như an toàn giao thông, an toàn lao động tại khu vực thi công công trình.

T. Minh