Vừa qua, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa ký Tờ trình số 8868/TTr-BGTVT gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành Nghị quyết về việc bổ sung phí lưu hành phương tiện cá nhân ở Việt Nam và phí ô tô đi vào trung tâm thành phố giờ cao điểm vào danh mục phí, lệ phí ban hành kèm theo Pháp lệnh số 38/2001/PL-UBTVQH10 ngày 28/8/2001.

Theo đó, mức phí lưu hành phương tiện giao thông cá nhân đường bộ được dự kiến thu như sau:

Tờ trình đề xuất mức thu phí ô tô đi vào trung tâm thành phố giờ cao điểm với đối tượng thu là xe ô tô các loại (riêng loại hình dịch vụ vận tải xe công và xe ô tô buýt được miễn). Thời gian thu phí là giờ cao điểm, buổi sáng từ 6h – 8h30, chiều từ 16h đến 19h hàng ngày (trừ thứ 7, Chủ nhật và ngày lễ).

Việc thu phí thực hiện tại khu vực nội đô thành phố, phương thức thu là thu qua các trạm thu phí xe ô tô và chỉ thu chiều vào với mức thu dự kiến là 30.000 đồng/lượt đối với xe ô tô chở người đến 7 chỗ ngồi và 50.000 đồng/lượt đối với các loại ô tô còn lại (xe tải, xe chở người lớn hơn 7 chỗ ngồi…).

Bảng cước phí lưu hành phương tiện cá nhân trong giờ cao điểm.

Khu vực thu và mức thu cụ thể giao Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định trên cơ sở nghị quyết của Hội đồng Nhân dân cho phù hợp với đặc điểm kinh tế xã hội và yêu cầu giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông ở địa phương.

Ngoài ra, Bộ GTVT cũng kiến nghị mức phí lưu hành phương tiện giao thông cá nhân đường bộ như sau: Xe ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống (kể cả xe vừa chở người vừa chở hàng) loại dung tích từ 2.000cm3 trở xuống là 20 triệu đồng/năm; loại có dung tích trên 2.000cm3 đến 3.000cm3 là 30 triệu đồng/năm; loại có dung tích trên 3.000cm3 là 50 triệu đồng/năm.

Xe mô tô (hai, ba bánh) của các TP Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Cần Thơ và Hải Phòng có dung tích dưới 175cm3 phải chịu mức phí 500 nghìn đồng/năm; loại có dung tích từ 175cm3 trở lên là 1 triệu đồng/năm.