Thông tin từ Trung tâm thông tin Công nghiệp và Thương mại - Bộ Công Thương, lượng nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam trong tháng 7 đạt 1,05 triệu tấn, gấp đôi tháng 6 cả về lượng lẫn giá trị. Riêng tháng 7, Việt Nam đã chi hơn 633 triệu USD nhập khẩu xăng dầu các loại, tăng 328 triệu USD so với tháng 6/2019.

Lượng xăng dầu nhập khẩu tăng đột biến sẽ không ảnh hưởng tới điều hành giá xăng dầu trong nước

Tính chung 7 tháng, lượng nhập khẩu xăng dầu đạt gần 3,4 tỷ USD, giảm gần 1,9 tỷ USD so với cùng kỳ 2018. Giá trung bình mỗi tấn xăng dầu nhập về trong 7 tháng là 615,1 USD.

Malaysia, Hàn Quốc, Singapore và Trung Quốc vẫn là 4 thị trường nhập xăng dầu chủ yếu của Việt Nam. Trong đó lượng nhập khẩu từ Malaysia là 1,54 triệu tấn, tương đương hơn 916 triệu USD. Gần 1,3 triệu tấn xăng dầu của Hàn Quốc được nhập về Việt Nam trong 7 tháng, tương đương gần 834 triệu USD với giá trung bình 664 USD/ tấn. Thị trường cung cấp xăng dầu nhiều thứ ba cho Việt Nam là Singapore, lượng nhập về lại giảm gần 29%, đạt 1,3 triệu tấn tương đương 746 triệu USD.

Ngoài ra, Việt Nam còn nhập khẩu nhiều từ Thái Lan, Nhật Bản... Trong khi tất cả thị trường đều sụt giảm, lượng nhập từ Hong Kong lại tăng mạnh 452% về lượng và tăng 325,7% về kim ngạch, đạt 563 tấn, tương đương 0,26 triệu USD.

Theo phân tích của các chuyên gia về kinh doanh xăng dầu, các doanh nghiệp Việt Nam có xu hướng tích trữ xăng dầu theo dự đoán giá xăng dầu sẽ giảm mạnh trong thời gian tới.

Tùng Phong

	Giá xăng dầu hôm nay 19/8 đồng loạt tăng mạnh
	Quỹ bình ổn xăng dầu: Doanh nghiệp đòi bỏ, nhà điều hành muốn giữ
	Doanh nghiệp nhập “0 đồng” tiền xăng trong 2 tháng đầu năm
	Đã bịt lỗ hổng về thuế nhập khẩu xăng dầu
	Bộ Tài chính: 3 phương án tháo gỡ vướng mắc cho Dung Quất
	Điều chỉnh thuế nhập khẩu xăng dầu từ ngày 4/5