Theo đó, số ca mắc mới Covid-19 tăng mạnh trong những tuần gần đây cùng với giá nhiên liệu cao do giá dầu thô tăng sẽ kéo nhu cầu dầu của Ấn Độ đi xuống.

Các biện pháp hạn chế đi lại ở trung tâm tài chính và thành phố đông dân nhất Ấn Độ Mumbai hiện được thiết lập sẽ tác động nhiều hơn đến tiêu thụ dầu cũng như khả năng nhập khẩu dầu, trong bối cảnh các nhà máy lọc dầu không hài lòng với giá dầu cao do OPEC + cắt giảm sản lượng.

Số liệu của nhà chức trách Ấn Độ cho thấy, giá xăng và dầu diesel cao kỷ lục đã cản trở sự phục hồi nhu cầu nhiên liệu của Ấn Độ trong tháng 2, với mức tiêu thụ dầu giảm 5% xuống mức thấp nhất kể từ tháng 9 năm ngoái.

Tiêu thụ dầu diesel tại Ấn Độ cũng giảm 8,5%, trong khi nhu cầu xăng giảm 6,5%.

Trong tháng 2, giá xăng và dầu diesel ở Ấn Độ đã tăng lên mức cao kỷ lục, song các nhà máy lọc dầu quốc doanh cuối cùng đã dừng việc tăng giá bán tại các trạm xăng. Trong hai tuần qua, giá nhiên liệu đã giảm do giá dầu thô thấp hơn, nhưng dịch Covid-19 đang tái bùng phát, trực tiếp đe dọa tới nhu cầu trong tháng 4 và tương lai.

Nhập khẩu dầu thô của Ấn Độ cũng rất nhạy cảm với giá dầu thô quốc tế và New Delhi đã công khai bày tỏ sự không hài lòng với các chính sách của OPEC + kể từ đầu năm nay.

Nhà nhập khẩu dầu lớn thứ ba thế giới đang tích cực tìm cách đa dạng hóa nguồn cung dầu thô, cũng như giảm dần sự phụ thuộc vào nhà cung cấp Trung Đông.

Một quan chức hàng đầu của Ấn Độ nói rằng, nước này đang nỗ lực để giảm dần sự phụ thuộc nguồn dầu thô của mình vào các quyết định của OPEC thông qua việc yêu cầu các nhà máy lọc dầu xem xét lại các hợp đồng với Ả Rập Xê-út.