Giảm phí đường bộ QL5 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng?
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) nghiên cứu kiến nghị của tỉnh Hải Dương về việc giảm phí đường bộ trên quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
 Vì sao phí đường bộ dự án BOT tăng từ 1/1? |
| Phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng: Cao nhất 840 nghìn/lượt |
| Tăng phí đường bộ trên tuyến Quốc lộ 5 |
 |
| Trạm thu phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - ảnh MH. |
Trước đó, UBND tỉnh Hải Dương có văn bản “cầu cứu” Thủ tướng và Bộ Giao thông Vận tải về việc, lượng xe container, xe trọng tải lớn chạy qua địa bàn thành phố Hải Dương và đường 391 tăng đột biến gây mất an toàn giao thông.
Mặt khác, nhằm hạn chế xe container, xe tải trọng lớn lưu thông trên các tuyến tỉnh lộ, huyện lộ “tránh” trạm thu phí, ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng, UBND tỉnh Hải Dương cũng kiến nghị giảm mức thu phí trên quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Ngay sau khi nhận được kiến nghị, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản gửi VIDIFI, yêu cầu khẩn trương nghiên cứu và báo cáo cấp thẩm quyền về kiến nghị giảm phí của UBND tỉnh Hải Dương.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị VIDIFI rà soát cân đối phương án tài chính để xem xét điều chỉnh mức thu phí trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng theo thẩm quyền và đề xuất điều chỉnh mức thu phí.
Q.Dương
