Tiểu dự án hầm chui Thanh Xuân (ảnh Zing.vn)

Hầm chui bị đường sắt “ngâm” tiến độ

Khởi công từ ngày 26/7/2014, nhưng tiểu dự án hầm chui Thanh Xuân mới chỉ đạt tiến độ thi công khoảng 42%, chậm so với tiến độ đề ra 3%. Về nguyên nhân dự án bị chậm tiến độ, ông Phan Quốc Hiếu - Phó Cục trưởng Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông Vận tải) cho rằng, phạm vi thi công bên móng phần hầm hở, tường chắn bên trái tuyến phía Hà Đông hiện tồn tại cống hộp thoát nước và nhà thầu đang tiến hành di dời. Công tác tổ chức giao thông để rào chắn phạm vi thi công gặp rất nhiều khó khăn, mật độ giao thông qua nút quá lớn nên phải tổ chức rào chắn tạm nhiều lần mới tìm ra được phương án tổ chức phù hợp và tiến hành rào chính thức.

Bên cạnh đó, dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông cũng “gây khó” cho quá trình thi công. Nếu nhà ga vành đai 3 không thể bàn giao mặt bằng trước tháng 7/2015, thì tiểu dự án hầm chui Thanh Xuân khó hoàn thành đúng thời hạn của hợp đồng, cũng như Hiệp định vay vốn.

Về vấn đề này, ông Phạm Anh Tú - Trưởng phòng Quản lý dự án 1 (Ban Quản lý dự án Thăng Long) cho rằng, dự án hầm chui Thanh Xuân được lập tiến độ tổng thể hoàn thành trong 17 tháng. Tuy nhiên, Ban Quản lý dự án đường sắt xác nhận, thời gian sớm nhất để nhà thầu xây dựng hầm chui Thanh Xuân có mặt bằng tiến hành thi công là vào tháng 10/2015.

Như vậy, theo đánh giá của Tư vấn dự án và báo cáo của nhà thầu, tiến độ tổng thể của dự án xây dựng hầm chui sẽ bị chậm 6 tháng so với hợp đồng (cuối tháng 6/2016 mới hoàn thành).

Hơn nữa, hiện tại nút giao Thanh Xuân liên tục ách tắc giao thông nên rất cần thiết hoàn thành sớm dự án để đưa vào khai thác sử dụng, phát huy hiệu quả đầu tư.

Đối với tiểu dự án hầm chui Trung Hòa, ông Phạm Anh Tú cho biết, đến nay tiến độ thi công đạt khoảng 9,6%, chậm 6-7%% tiến độ so với tiến độ điều chỉnh, hoàn thành rút ngắn vào ngày 31/1/2016 nhưng chậm 1% tiến độ gốc hoàn thành vào 31/5/2016. Cụ thể, dự án đã đúc được 100% số cọc bê tông cốt thép, phần hầm kín và tường chắn vẫn chưa thi công, hầm hở chỉ thi công bệ móng của 4/16 đốt hầm (phía Đại lộ Thăng Long).

Liên danh nhà thầu Hanshin - Cienco 4 đã đề xuất rút ngắn tiến độ bốn tháng so với hợp đồng. Tuy nhiên, hiện tiến độ triển khai thi công tương đối chậm, đặc biệt là hạng mục cọc Jet-Grouting (cọc xi măng đất bằng công nghệ khoan phụt áp lực cao) mới thi công được 214/5.575 cọc, đây cũng là một trong những đường ‘găng’ tiến độ chính của dự án.

Lập lại tiến độ từng hạng mục

Để thúc tiến độ của dự án nút giao hầm Thanh Xuân, Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông đề nghị Bộ Giao thông Vận tải tổ chức họp giữa Ban quản lý dự án Thăng Long và Ban quản lý dự án đường sắt để thống nhất phương án, tiến độ thi công của hai dự án trong phạm vi chồng lấn.

Đối với tiểu dự án hầm chui Trung Hòa, Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông yêu cầu Ban quản lý dự án Thăng Long chỉ đạo nhà thầu khẩn trương thi công hoàn thành kết cấu tường thân 4 đốt hầm hở đã thi công xong bệ móng, hoàn trả công địa hai bên hầm trong tháng 6/2015. Nhà thầu sẽ huy động thêm máy móc, máy khoan cọc đẩy nhanh tiến độ thi công đảm bảo hoàn thành thi công cọc Jet-Grouting trong tháng 9/2015.

Ban quản lý dự án Thăng Long chỉ đạo tư vấn, nhà thầu lập tiến độ thi công tổng thể, chi tiết của 2 tiểu dự án đảm bảo nút giao hầm Trung Hòa xong trước ngày 31/1/2016, hầm chui Thanh Xuân trước ngày 17/12/2015. Kiểm điểm lập lại tiến độ thi công các hạng mục bị chậm tiến độ phải có giải pháp kịp thời để bù lại.

Bên cạnh đó, Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông đề nghị Ban quản lý dự án Thăng Long, tư vấn giám sát đặc biệt lưu ý và giám chặt chẽ công tác thi công các hạng mục công trình theo đúng chỉ dẫn kỹ thuật đã được phê duyệt. Tại các vị trí mối nối giữa các đốt tường chắn, các phân đợt đổ bê tông phải xử lý bề mặt bê tông đổ trước. Công tác đầm nén, bảo dưỡng bê tông, kiểm soát chặt chẽ nguồn vật liệu đầu vào, đặc biệt là các vật liệu nhập khẩu theo quy định của hợp đồng.

Đồng thời chỉ đạo tư vấn, nhà thầu thực hiện nghiêm túc công tác đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trường. Không cho phép xảy ra tình trạng mất an toàn lao động trên công trường và mất vệ sinh môi trường làm ảnh hưởng đến nhân dân khu vực dự án.

Thiên Minh (Năng lượng Mới)