Oanh tạc cơ Avro Vulcan

Mới đây, tại triển lãm hàng không quốc tế Farnborough 2012 diễn ra ở thủ đô London, Anh, chiếc Avro Vulcan mang số hiệu XH558 đã gây được sự chú ý của đông đảo du khách tới thăm quan sau quá trình làm mới.

Quá trình khôi phục máy bay Avro Vulcan chủ yếu là giải quyết những mảng rỉ sét, sửa chữa và thay mới động cơ đã tiêu tốn rất nhiều công sức cũng như thời gian của đội ngũ các chuyên gia, kỹ thuật viên của công ty Vulcan.

Trải qua thời gian dài phục hồi, oanh tạc cơ Vulcan XH558 đã có màn thử động cơ trên đường băng tại Bruntingthorpe vào ngày 16/8/2007. Một ngày sau, động cơ No.3 Rolls-Royce Olympus 202 của chiếc máy bay đã lần đầu tiên hoạt động thành công sau 20 năm.

Avro Vulcan tại triển lãm hàng không Farnborough 2012

Cho đến ngày 22/8/2007, cả 4 động cơ phản lực của chiếc Vulcan XH558 đã gần như hoạt động được ở công suất tối đa. Kể từ đó, chiếc máy bay này thường làm nhiệm vụ trình diễn trong các ngày lễ lớn của nước Anh và được trưng bày tại các triển lãm hàng không quốc tế.

Máy bay ném bom Avro Vulcan được thiết kế có chiều dài 29,59 m; cao 7,95 m; sải cánh 30,18 m; trọng lượng cất cánh tối đa đạt 77.111kg với tầm hoạt động lên đến 4.171km. Phi hành đoàn của Vulcan bao gồm 5 thành viên trong đó có 2 phi công, 2 hoa tiêu và một kỹ thuật viên vận hành hệ thống điện tử. Avro Vulcan có thể được trang bị 1 tên lửa hạt nhân Blue Steel, 9 tấn bom và nhiều loại vũ khí khác.

Cho đến năm 1984, Không quân Hoàng gia Anh đã sở hữu tổng cộng 134 máy bay ném bom Vulcan bao gồm 45 biến thể B1 và 89 biến thể B2. Chiếc Vulcan cuối cùng được bàn giao cho lực lượng này vào tháng 1/1965.