Sai thì phải sửa!
Cục trưởng C67 đã quyết định hủy nội dung trên trong Văn bản 1042. Đây là việc làm rất kịp thời, đáng biểu dương.
Minh Long (NLM số 251)
Trước phản ứng của dư luận, ngày 21/8, Đại tá Nguyễn Ngọc Tuấn, Phó cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (C67), Bộ Công an vẫn khẳng định, sẽ không thu hồi Văn bản số 1042/2013 có nội dung yêu cầu việc quay phim, chụp ảnh cảnh sát giao thông (CSGT) phải xin phép. Theo Phó cục trưởng Tuấn, đó là văn bản chỉ đạo nội bộ, không có gì sai cả. Dư luận đã hiểu sai về nội dung trong văn bản.
Ngày hôm sau, 22/8, Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật (Bộ Tư pháp) đã lập tức vào cuộc và có báo cáo nhanh kết quả kiểm tra sơ bộ Văn bản 1042 của C67. Qua xem xét, Cục Kiểm tra văn bản đã kết luận bước đầu về tính hợp pháp của Văn bản 1042: “Qua rà soát, Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật chưa thấy có quy định nào của pháp luật cấm công dân quay phim, chụp ảnh cán bộ, công chức và chiến sĩ công an đang thi hành công vụ (nếu không thuộc trường hợp cấm, hạn chế). Như vậy, việc công dân quay phim, chụp ảnh lực lượng cảnh sát giao thông tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm không phải hành vi bị pháp luật cấm”. Cục trưởng Cục Kiểm tra văn bản (Bộ Tư pháp) Lê Hồng Sơn còn khẳng định, các nhóm vấn đề trong Văn bản 1042 của C67 nêu thể hiện sự thiếu thận trọng và có nhiều nội dung sai trái, cần phải được xử lý.
Ông Hà Minh Huệ, Phó chủ tịch Hội Nhà báo Việt Nam cũng cho rằng, Văn bản 1042 không phù hợp với những quy định của Luật Báo chí.
Và ngay sau đó, Cục trưởng C67 đã quyết định hủy nội dung trên trong Văn bản 1042.
Đây là việc làm rất kịp thời, đáng biểu dương.
Lãnh đạo C67 vẫn thường đề nghị người dân và lái xe gọi qua số điện thoại đường dây nóng 24/24 giờ (069.42608) nếu phát hiện CSGT làm sai quy trình, điều lệnh. Khi báo tin, cần nêu rõ vị trí xảy ra vi phạm, số hiệu xe hoặc số hiệu ngành CSGT đeo trên người và cần có chứng cứ gửi kèm theo. Vậy, muốn có chứng cứ để tôn vinh việc làm tốt và phê phán việc làm sai của công an thì cần phải quay phim, chụp ảnh và ghi âm.
Đây chỉ là một quy định nội bộ của CSGT đường bộ - đường sắt nhưng lại liên quan đến cả xã hội. Một chính sách, một quy định đúng có tác dụng tích cực thúc đẩy sự phát triển xã hội và ngược lại. Văn bản 1042 có nội dung sai pháp luật, không được áp dụng, tránh được sự bất bình và phản ứng trong nhân dân. Nhưng cũng từ văn bản này, chúng ta lại thấy còn nhiều văn bản khác đã ban hành và có dấu hiệu vi phạm pháp luật nhưng chưa được điều chỉnh hoặc hủy bỏ, gây thiệt hại lớn cho dân. Cụ thể, năm 2012, Bộ Tư pháp phát hiện cả nước có 10.000 văn bản có dấu hiệu sai phạm.
Hơn 10.000 văn bản có dấu hiệu vi phạm thì rõ ràng đội ngũ công chức chuyên soạn thảo lý thuyết đi sau cuộc sống quá xa, rất đáng lo ngại. Nhưng bao giờ mới sửa? Bên cạnh đó, thêm những thủ tục hành chính phiền hà gây hại quá nhiều cho dân. Vì vậy, muốn ban hành và thực thi chính sách gì cũng phải lắng nghe ý kiến của dân, như thế mới thể hiện tính chuyên nghiệp!
M.L