Trạm thu phí cầu Bình Triệu 1 chỉ tiến hành thu phí từ sau 19h đến 6h sáng hôm sau. Và duy trì việc làm này cho đến khi có thông báo mới.

Xe lưu thông qua khu vực cầu Bình Triệu đến ngã tư Bình Triệu trở nên "dễ thở" hơn

Theo CII, điều chỉnh thời gian thu phí để tránh hiểu nhầm sự việc ùn tắt giao thông thời gian qua ở khu vực này là do trạm thu phí cầu Bình Triệu 1 gây ra. Đồng thời chờ công trình xây dựng tuyến đường Tân Sơn Nhất -  Bình Lợi – vành đai ngoài hoàn thành việc tái lập mặt đường để giao thông ban ngày ổn định mới bắt đầu việc thu phí.

Thực tế cho thấy, trước khi trạm thu phí cầu Bình Triệu 1 hoạt động (ngày 1/8), tình trạng ùn xe từ cầu Bình Triệu đến ngã tư Bình Triệu kéo dài đã diễn ra từ lâu. Ông Lê Quốc Bình, Tổng giám đốc CII – Chủ đầu tư dự án cầu đường Bình Triệu cho rằng, nguyên nhân ùn xe là do dự án đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – vành đai ngoài đang thi công, tái lập mặt đường.

Theo ghi nhận của PV PetroTimes, sáng ngày 5/8, tình trạng ùn tắc giao thông đã giảm sau khi Công ty GS E&C (Chủ đầu tư dự án xây dựng tuyến đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – vành đai ngoài) đã trả lại một phần mặt đường (trên Quốc lộ 13 hướng cầu Bình Triệu tới ngã tư Bình Triệu) để xe lưu thông. Từ đó, tình hình giao thông tại khu vực này trở nên “dễ thở" hơn.

Trước đó, Ban Quản lý đường sắt cũng đã hoàn thành việc cải tạo tuyến đường sắt cắt ngang Quốc lộ 13, tạo điều kiện cho các phương tiện lưu thông thuận tiện.

Tuy nhiên, tuyến đường Tân Sơn Nhất -  Bình Lợi – vành đai ngoài nơi giao cắt với Quốc lộ 13 vẫn còn nhiều hạng mục chưa hoàn thành, mặt đường chưa được trả lại hoàn toàn nên việc xe đông không thể tránh khỏi.

Nguyễn Hiển