Người biểu tình ở khu cảng Trieste, Ý. Ảnh: ANSA/AFP

Khủng hoảng năng lượng bao trùm các ngành than, khí, điện ở châu Âu có nguy cơ mở rộng sang lĩnh vực sản phẩm dầu mỏ sau khi công nhân cảng Trieste, Ý tuyên bố đình công 5 ngày kể từ 15/10 phản đối quy định áp dụng thẻ tiêm chủng vaccine Covid-19 bắt buộc.

Đáng lưu ý, 75% lưu lượng hàng hóa qua cảng Trieste là dầu thô. Đây là một trong những điểm trung chuyển nguyên liệu đầu vào chính của đường ống dẫn dầu Transalpine, cung cấp cho 8 nhà máy lọc dầu châu Âu, bao gồm Áo, Đức và CH Czech.

Ngoài ra, đến 80% lái xe đường dài đang làm việc tại Ý là người nhập cư, không có chứng chỉ tiêm chủng, điều này có thể dẫn đến tình trạng thiếu hụt nhân lực giống từng xảy ra tại Anh. Giá bán lẻ diesel trung bình tại Đức đã tăng lên mức cao kỷ lục 1,555 EUR/lít.

Sơ đồ đường ống Transalpine từ Cảng Trieste đến các nhà máy lọc dầu ở Châu Âu. Nguồn: TAL.

Khủng hoảng thiếu điện tại Anh đang làm xáo trộn thị trường, ảnh hưởng đến chiến lược phát triển hàng loạt doanh nghiệp. Giá điện cao đã buộc hãng vận tải đường sắt lớn nhất nước này – Freightliner sử dụng trở lại những đầu máy diesel thay thế đầu máy điện, sau khi giá bán buôn tăng hơn 210% trong vòng tháng 9 đến tháng 10.

Công ty Freightliner đang vận hành 225 đầu máy, hàng năm vận chuyển trên 770.000 container, 31 triệu tấn hàng hóa và dự định tăng tỷ lệ đầu máy chạy điện nhằm cắt giảm phát thải CO2.

Khủng hoảng cũng là thay đổi cục diện thị trường bán lẻ điện, sau khi 13 công ty phục vụ trên 2 triệu thuê bao tuyên bố phá sản trong vòng 2 tháng, số lượng khách hàng của Shell Energy (mảng kinh doanh bán lẻ điện tập đoàn Shell tại Anh) đã tăng 60%, thêm 500.000 thuê bao mới, chỉ đứng sau công ty Octopus Energy với trên 580.000 thuê bao mới.