Thay đơn vị quản lý cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết
(PetroTimes) - Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết sẽ do Cục Đường bộ Việt Nam quản lý, khai thác và vận hành từ cuối tháng 4/2024, thay thế VEC E đang khai thác tạm.
Hiện đơn vị đang tạm quản lý cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết là Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E). Nhưng do không còn chi phí nên dự tính sẽ dừng vận hành, bảo trì, cứu hộ cứu nạn trên tuyến đường kể từ ngày 28/4.
Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết đoạn rẽ vào TP Phan Thiết. |
Để kịp bàn giao cho đơn vị quản lý mới, Ban Quản lý dự án Thăng Long (Chủ đầu tư dự án) đã hoàn thiện hồ sơ bàn giao cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết cho Cục Đường bộ Việt Nam. Việc bàn giao công trình dự kiến hoàn tất trong tháng 4/2024.
Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết có tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, dài 99 km, nối tỉnh Đồng Nai - Bình Thuận, khai thác tạm từ tháng 4/2023. Trong năm qua, tuyến được giao cho VEC E quản lý tạm đến khi chọn được đơn vị chính thức đảm nhận. Tuy nhiên, việc xác định kinh phí chi trả đang gặp nhiều vướng mắc.
Theo thông tin từ VEC E, sau gần một năm khai thác, tổng chi phí vận hành, bảo trì... cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết hơn 10 tỷ đồng. Do chưa được thanh toán nên công ty gặp khó khăn trong đảm bảo tiền lương, chính sách bảo hiểm cho người lao động làm việc trên tuyến.
VEC E cũng gặp khó khăn về các khoản tiền điện phục vụ chiếu sáng, máy móc, thiết bị... và do nợ tiền điện nên tối 12/4, cao tốc bị cắt điện 5 phút ở các nút giao với đường ĐT 765 và quốc lộ 1 (huyện Xuân Lộc, Đồng Nai), gây nguy cơ mất an toàn tại khu vực có mật độ xe lưu thông cao.
Trong gần một năm khai thác tạm, VEC E đã xử lý gần 1.000 sự cố trên tuyến. |
Trong khi chờ đơn vị mới tiếp nhận vận hành, VEC E vẫn tiếp tục thực hiện công tác vận hành, phục vụ người dân và ứng cứu khi xảy ra sự cố cho đến khi việc bàn giao công trình được tiến hành.
Trong gần một năm khai thác tạm, VEC E đã xử lý gần 1.000 sự cố trên tuyến, trong đó gần 100 vụ tai nạn giao thông, 9 vụ cháy trong hành lang an toàn; cứu hộ gần 400 xe hư hỏng; xử lý 500 trường hợp xe không được phép chạy vào cao tốc.
H. Nguyên