Theo chủ đầu tư, dự án có tổng số vốn 4.260 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và tư vấn là 2.283 tỷ đồng, di dời hạ tầng kỹ thuật và đền bù giải tỏa là 308,5 tỷ đồng, dự phòng khối lượng và dự phòng thay đổi mức lương 491 tỷ đồng, chi phí trượt giá và lãi vay 1.180 tỷ đồng.

Cầu Thủ Thiêm 2 có điểm đầu tại giao lộ Tôn Đức Thắng – Lê Duẩn, quận 1, chạy theo đường Tôn Đức Thắng qua sông Sài Gòn nối với Đại lộ Vòng cung thuộc Khu đô thị mới Thủ Thiêm, quận 2.

Các nhánh rẽ của cầu Thủ Thiêm 2 phía quận 1

Cầu có tổng chiều dài 1,4km, trong đó phần cầu dài 885m, cầu được thiết kế dây văng với trụ tháp chính cao 113m, nghiêng về phía Thủ Thiêm.

Phía quận 1, cầu dẫn gồm 3 nhánh: nhánh chính dài 437m, gồm 4 làn xe đi thẳng vượt gia nút giao Nguyễn Hữu Cảnh – Lê Thánh Tôn và kết nối với nút giao Lê Duẩn – Tôn Đức Thắng.

Nhánh thứ 2 dài 195m, gồm 2 làn xe, bắt đầu từ Công trường Mê Linh, chạy theo đường Tôn Đức Thắng dẫn lên cầu, dành cho xe đi hướng quận 1 đến quận 2.

Nhánh thứ 3 dài 192m, gồm 2 làn xe, dọc theo cầu dẫn nhánh chính phía quận 1, đổ xuống đường Tôn Đức Thắng trước nút giao với Nguyễn Hữu Cảnh, dành cho các phương tiện từ quận 2 rẽ vào đường Nguyễn Hữu Cảnh, Lê Thánh Tôn và Tôn Đức Thắng.

Phía quận 2, cầu dẫn dài 140m, kết nối vào Đại lộ Vòng cung trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Sau khi công trình hoàn thành, vào ban đêm, cầu Thủ Thiêm 2 sẽ được chiếu sáng mỹ thuật. Công trình này là điểm nhấn của TP HCM trên sông Sài Gòn, kết nối quận 1 và quận 2 đang trên đà phát triển.

Phối cảnh cầu Thủ Thiêm 2

Tham dự lễ động thổ cầu Thủ Thiêm 2, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng yêu cầu chủ đầu tư rà soát lại tiến độ, vì đến năm 2018 hoàn thành là quá chậm. Với điều kiện thi công của các nhà thầu như hiện nay, thì chậm nhất là 30 tháng đã hoàn thành.

Bộ trưởng Đinh La Thăng lưu ý chủ đầu tư xem xét lại độ thông thuyền trên sông Sài Gòn để phù hợp với các tàu thuyền qua lại, không xây cao gây lãng phí, không xây thấp gây khó khăn cho phương tiện đường thủy.

Nguyễn Hiển (tổng hợp)